च्या आग अपघातावरील विश्लेषणइलेक्ट्रिक वाहन,
इलेक्ट्रिक वाहन,

▍SIRIM प्रमाणन

व्यक्ती आणि मालमत्तेच्या सुरक्षेसाठी, मलेशिया सरकार उत्पादन प्रमाणन योजना स्थापन करते आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, माहिती आणि मल्टीमीडिया आणि बांधकाम साहित्यावर पाळत ठेवते. उत्पादन प्रमाणीकरण प्रमाणपत्र आणि लेबलिंग प्राप्त केल्यानंतरच नियंत्रित उत्पादने मलेशियामध्ये निर्यात केली जाऊ शकतात.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, मलेशियन इन्स्टिट्यूट ऑफ इंडस्ट्री स्टँडर्ड्सची पूर्ण मालकीची उपकंपनी, मलेशियन राष्ट्रीय नियामक संस्था (KDPNHEP, SKMM, इ.) चे एकमेव नियुक्त प्रमाणन युनिट आहे.

दुय्यम बॅटरी प्रमाणन KDPNHEP (मलेशियाचे घरगुती व्यापार आणि ग्राहक व्यवहार मंत्रालय) द्वारे एकमेव प्रमाणन प्राधिकरण म्हणून नियुक्त केले आहे. सध्या, उत्पादक, आयातदार आणि व्यापारी SIRIM QAS ला प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करू शकतात आणि परवानाकृत प्रमाणन मोड अंतर्गत दुय्यम बॅटरीच्या चाचणी आणि प्रमाणनासाठी अर्ज करू शकतात.

▍SIRIM प्रमाणन- दुय्यम बॅटरी

दुय्यम बॅटरी सध्या ऐच्छिक प्रमाणीकरणाच्या अधीन आहे परंतु लवकरच ते अनिवार्य प्रमाणीकरणाच्या कक्षेत येणार आहे. अचूक अनिवार्य तारीख अधिकृत मलेशियन घोषणा वेळेच्या अधीन आहे. SIRIM QAS ने आधीच प्रमाणन विनंत्या स्वीकारण्यास सुरुवात केली आहे.

दुय्यम बॅटरी प्रमाणन मानक : MS IEC 62133:2017 किंवा IEC 62133:2012

▍ MCM का?

● SIRIM QAS सह एक चांगले तांत्रिक देवाणघेवाण आणि माहिती विनिमय चॅनेल स्थापित केले ज्याने केवळ MCM प्रकल्प आणि चौकशी हाताळण्यासाठी आणि या क्षेत्राची नवीनतम अचूक माहिती सामायिक करण्यासाठी तज्ञ नियुक्त केले.

● SIRIM QAS MCM चाचणी डेटा ओळखते जेणेकरून नमुने मलेशियाला वितरित करण्याऐवजी MCM मध्ये तपासले जाऊ शकतात.

● बॅटरी, अडॅप्टर्स आणि मोबाईल फोनच्या मलेशियन प्रमाणपत्रासाठी वन-स्टॉप सेवा प्रदान करणे.

चीनच्या आपत्कालीन व्यवस्थापन मंत्रालयाने नुकत्याच जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत नवीन ऊर्जा वाहनाच्या 640 आगीच्या अपघातांची नोंद झाली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 32% वाढली आहे, दररोज सरासरी 7 आगी. लेखकाने काही EV आगीच्या स्थितीचे सांख्यिकीय विश्लेषण केले, आणि असे आढळले की EV चा वापर नसलेल्या अवस्थेतील आगीचा दर, वाहन चालविण्याची स्थिती आणि EV चा चार्जिंग स्थिती एकमेकांपासून फारशी वेगळी नाही, खालील तक्त्यामध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. लेखक या तीन राज्यांमधील आगीच्या कारणांचे साधे विश्लेषण करेल आणि सुरक्षा डिझाइन सूचना देईल.
बॅटरीला आग लागण्याची किंवा स्फोट होण्याची परिस्थिती कशीही असली तरी, सेलच्या आत किंवा बाहेर शॉर्ट सर्किट हे मूळ कारण आहे, ज्यामुळे सेलची थर्मल पळवाट होते. एकल सेलच्या थर्मल पळून गेल्यानंतर, मॉड्यूल किंवा पॅकच्या रचनेच्या रचनेमुळे थर्मल प्रसार टाळता आला नाही तर तो अखेरीस संपूर्ण पॅकला आग लावेल. सेलच्या अंतर्गत किंवा बाह्य शॉर्ट सर्किटची कारणे आहेत (परंतु इतकेच मर्यादित नाही): जास्त गरम होणे, ओव्हरचार्ज, ओव्हर डिस्चार्ज, यांत्रिक शक्ती (क्रश, शॉक), सर्किट एजिंग, उत्पादन प्रक्रियेत सेलमध्ये धातूचे कण इ.