च्या आग अपघातावरील विश्लेषणइलेक्ट्रिक वाहन,
इलेक्ट्रिक वाहन,

▍KC म्हणजे काय?

25 पासून^thAug., 2008，कोरिया मिनिस्ट्री ऑफ नॉलेज इकॉनॉमी (MKE) ने घोषणा केली की नॅशनल स्टँडर्ड कमिटी एक नवीन राष्ट्रीय युनिफाइड सर्टिफिकेशन मार्क आयोजित करेल — KC मार्क नावाचे कोरियन प्रमाणन ऐवजी जुलै 2009 आणि डिसेंबर 2010 दरम्यान. इलेक्ट्रिकल उपकरणे सुरक्षा प्रमाणपत्र योजना (KC प्रमाणन) ही विद्युत उपकरणे सुरक्षा नियंत्रण कायद्यानुसार एक अनिवार्य आणि स्वयं-नियामक सुरक्षा पुष्टीकरण योजना आहे, ही एक योजना आहे जी उत्पादन आणि विक्रीची सुरक्षितता प्रमाणित करते.

अनिवार्य प्रमाणन आणि स्वयं-नियामक यांच्यातील फरक(स्वैच्छिक)सुरक्षा पुष्टीकरण:

विद्युत उपकरणांच्या सुरक्षित व्यवस्थापनासाठी, उत्पादनाच्या धोक्याचे वर्गीकरण म्हणून KC प्रमाणन अनिवार्य आणि स्वयं-नियामक (स्वैच्छिक) सुरक्षा प्रमाणपत्रांमध्ये विभागले गेले आहे. अनिवार्य प्रमाणपत्राचे विषय विद्युत उपकरणांवर लागू केले जातात ज्याची रचना आणि अर्ज करण्याच्या पद्धती कारणीभूत ठरू शकतात. गंभीर धोकादायक परिणाम किंवा अडथळा जसे की आग, इलेक्ट्रिक शॉक. स्वयं-नियामक (स्वैच्छिक) सुरक्षा प्रमाणपत्राचे विषय विद्युत उपकरणांवर लागू केले जातात, ज्याची रचना आणि वापरण्याच्या पद्धती क्वचितच गंभीर धोकादायक परिणाम किंवा आग, इलेक्ट्रिक शॉक यासारखे अडथळा आणू शकतात. आणि विद्युत उपकरणांची चाचणी करून धोका आणि अडथळा टाळता येतो.

▍केसी प्रमाणनासाठी कोण अर्ज करू शकते：

सर्व कायदेशीर व्यक्ती किंवा देश-विदेशातील व्यक्ती जे विद्युत उपकरणाचे उत्पादन, असेंब्ली, प्रक्रिया यामध्ये गुंतलेले आहेत.

▍सुरक्षा प्रमाणपत्राची योजना आणि पद्धत:

उत्पादनाच्या मॉडेलसह KC प्रमाणनासाठी अर्ज करा जे मूलभूत मॉडेल आणि मालिका मॉडेलमध्ये विभागले जाऊ शकतात.

इलेक्ट्रिकल उपकरणांचे मॉडेल प्रकार आणि डिझाइन स्पष्ट करण्यासाठी, त्याच्या भिन्न कार्यानुसार एक अद्वितीय उत्पादन नाव दिले जाईल.

▍ लिथियम बॅटरीसाठी KC प्रमाणन

1. लिथियम बॅटरीसाठी KC प्रमाणन मानक:KC62133:2019
2. लिथियम बॅटरीसाठी KC प्रमाणन उत्पादनाची व्याप्ती

A. पोर्टेबल ऍप्लिकेशन किंवा काढता येण्याजोग्या उपकरणांमध्ये वापरण्यासाठी दुय्यम लिथियम बॅटरी

B. सेल विक्रीसाठी किंवा बॅटरीमध्ये असेंबल केलेले असले तरीही KC प्रमाणपत्राच्या अधीन नाही.

C. ऊर्जा साठवण यंत्र किंवा UPS (अखंडित वीज पुरवठा) मध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीसाठी आणि त्यांची शक्ती जी 500Wh पेक्षा जास्त आहे ती व्याप्तीच्या बाहेर आहे.

D. ज्या बॅटरीची व्हॉल्यूम एनर्जी डेन्सिटी 400Wh/L पेक्षा कमी आहे ती 1 पासून प्रमाणन क्षेत्रात येते^st, एप्रिल 2016.

▍ MCM का?

● MCM KTR (कोरिया टेस्टिंग अँड रिसर्च इन्स्टिट्यूट) सारख्या कोरियन लॅबशी जवळचे सहकार्य ठेवते आणि ग्राहकांना लीड टाइम, चाचणी प्रक्रिया, प्रमाणन या मुद्द्यांवरून उच्च किमतीच्या कामगिरीसह आणि मूल्यवर्धित सेवेसह सर्वोत्तम उपाय ऑफर करण्यास सक्षम आहे. खर्च

● रीचार्ज करण्यायोग्य लिथियम बॅटरीसाठी KC प्रमाणपत्र CB प्रमाणपत्र सबमिट करून आणि KC प्रमाणपत्रात रूपांतरित करून मिळवता येते. TÜV Rheinland अंतर्गत CBTL म्हणून, MCM अहवाल आणि प्रमाणपत्रे देऊ शकते जे थेट KC प्रमाणपत्राच्या रूपांतरासाठी अर्ज करू शकतात. आणि एकाच वेळी CB आणि KC लागू केल्यास लीड टाइम कमी केला जाऊ शकतो. आणखी काय, संबंधित किंमत अधिक अनुकूल असेल.

चीनच्या आपत्कालीन व्यवस्थापन मंत्रालयाने नुकत्याच जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत नवीन ऊर्जा वाहनाच्या 640 आगीच्या अपघातांची नोंद झाली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 32% वाढली आहे, दररोज सरासरी 7 आगी. लेखकाने काही EV आगीच्या स्थितीचे सांख्यिकीय विश्लेषण केले, आणि असे आढळले की EV चा वापर नसलेल्या अवस्थेतील आगीचा दर, वाहन चालविण्याची स्थिती आणि EV चा चार्जिंग स्थिती एकमेकांपासून फारशी वेगळी नाही, खालील तक्त्यामध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. लेखक या तीन राज्यांमध्ये आग लागण्याच्या कारणांचे साधे विश्लेषण करेल आणि सुरक्षितता डिझाइन सूचना देईल. बॅटरीला आग किंवा स्फोट कोणत्या परिस्थितीत होतो याची पर्वा न करता, त्याचे मूळ कारण सेलच्या आत किंवा बाहेर शॉर्ट सर्किट आहे, ज्यामुळे थर्मल सेलची पळापळ. एकल सेलच्या थर्मल पळून गेल्यानंतर, मॉड्यूल किंवा पॅकच्या रचनेच्या रचनेमुळे थर्मल प्रसार टाळता आला नाही तर तो अखेरीस संपूर्ण पॅकला आग लावेल. सेलच्या अंतर्गत किंवा बाह्य शॉर्ट सर्किटची कारणे आहेत (परंतु इतकेच मर्यादित नाही): जास्त गरम होणे, ओव्हरचार्ज, ओव्हर डिस्चार्ज, यांत्रिक शक्ती (क्रश, शॉक), सर्किट एजिंग, उत्पादन प्रक्रियेत सेलमध्ये धातूचे कण इ. उष्णता बाह्य किंवा स्वयं-उत्पादित उष्णता प्राप्त करते आणि वेळेत नष्ट होऊ शकत नाही, आणि सेलचे तापमान अंतर्गत सामग्री (सेपरेटर) च्या तापमानापेक्षा जास्त असेल, विभाजक आकुंचन पावेल, परिणामी सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड्समध्ये शॉर्ट सर्किट होईल. वारंवार जास्त चार्जिंग सेलच्या आत लिथियम पर्जन्यास कारणीभूत ठरेल आणि लिथियम धातू डेंड्राइट्सप्रमाणे वाढेल आणि शेवटी विभाजक पंक्चर करेल, परिणामी सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोडमधील अंतर्गत शॉर्ट सर्किट होईल.