च्या आग अपघातावरील विश्लेषणइलेक्ट्रिक वाहन,
इलेक्ट्रिक वाहन,

▍प्रमाणन विहंगावलोकन

मानके आणि प्रमाणन दस्तऐवज

चाचणी मानक: GB31241-2014:पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम आयन पेशी आणि बॅटरी - सुरक्षा आवश्यकता
प्रमाणन दस्तऐवज: CQC11-464112-2015:पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसाठी दुय्यम बॅटरी आणि बॅटरी पॅक सुरक्षा प्रमाणन नियम

पार्श्वभूमी आणि अंमलबजावणीची तारीख

1. GB31241-2014 डिसेंबर 5 रोजी प्रकाशित झाले^th, 2014;

2. GB31241-2014 1 ऑगस्ट रोजी अनिवार्यपणे लागू करण्यात आला^st, 2015. ;

3. 15 ऑक्टोबर 2015 रोजी, प्रमाणन आणि मान्यता प्रशासनाने ऑडिओ आणि व्हिडिओ उपकरणे, माहिती तंत्रज्ञान उपकरणे आणि दूरसंचार टर्मिनल उपकरणांच्या मुख्य घटक "बॅटरी" साठी अतिरिक्त चाचणी मानक GB31241 वर एक तांत्रिक ठराव जारी केला. रेझोल्यूशनमध्ये असे नमूद केले आहे की वरील उत्पादनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम बॅटरीची GB31241-2014 नुसार यादृच्छिकपणे चाचणी करणे आवश्यक आहे किंवा वेगळे प्रमाणपत्र प्राप्त करणे आवश्यक आहे.

टीप: GB 31241-2014 हे राष्ट्रीय अनिवार्य मानक आहे. चीनमध्ये विकली जाणारी सर्व लिथियम बॅटरी उत्पादने GB31241 मानकांना अनुरूप असतील. हे मानक राष्ट्रीय, प्रांतीय आणि स्थानिक यादृच्छिक तपासणीसाठी नवीन नमुना योजनांमध्ये वापरले जाईल.

▍प्रमाणीकरणाची व्याप्ती

GB31241-2014पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम आयन पेशी आणि बॅटरी - सुरक्षा आवश्यकता
प्रमाणन दस्तऐवजहे मुख्यत्वे मोबाइल इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांसाठी आहे जे 18kg पेक्षा कमी शेड्यूल केलेले आहेत आणि वापरकर्त्यांद्वारे अनेकदा वाहून नेले जाऊ शकतात. मुख्य उदाहरणे खालीलप्रमाणे आहेत. खाली सूचीबद्ध केलेल्या पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांमध्ये सर्व उत्पादने समाविष्ट नाहीत, म्हणून सूचीबद्ध नसलेली उत्पादने या मानकांच्या कक्षेच्या बाहेर असणे आवश्यक नाही.

घालण्यायोग्य उपकरणे: उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम-आयन बॅटरी आणि बॅटरी पॅक यांना मानक आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

▍ MCM का?

● पात्रता ओळख: MCM ही CQC मान्यताप्राप्त करार प्रयोगशाळा आणि CESI मान्यताप्राप्त प्रयोगशाळा आहे. जारी केलेला चाचणी अहवाल थेट CQC किंवा CESI प्रमाणपत्रासाठी अर्ज केला जाऊ शकतो;

● तांत्रिक सहाय्य: MCM कडे पुरेशी GB31241 चाचणी उपकरणे आहेत आणि चाचणी तंत्रज्ञान, प्रमाणन, फॅक्टरी ऑडिट आणि इतर प्रक्रियांवर सखोल संशोधन करण्यासाठी 10 हून अधिक व्यावसायिक तंत्रज्ञांनी सुसज्ज आहे, जे जागतिक स्तरावर अधिक अचूक आणि सानुकूलित GB 31241 प्रमाणन सेवा प्रदान करू शकतात. ग्राहक

चीनच्या आपत्कालीन व्यवस्थापन मंत्रालयाने नुकत्याच जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत नवीन ऊर्जा वाहनाच्या 640 आगीच्या अपघातांची नोंद झाली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 32% वाढली आहे, दररोज सरासरी 7 आगी. लेखकाने काही EV आगीच्या स्थितीचे सांख्यिकीय विश्लेषण केले, आणि असे आढळले की EV चा वापर नसलेल्या अवस्थेतील आगीचा दर, वाहन चालविण्याची स्थिती आणि EV चा चार्जिंग स्थिती एकमेकांपासून फारशी वेगळी नाही, खालील तक्त्यामध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. लेखक या तीन राज्यांमधील आगीच्या कारणांचे साधे विश्लेषण करेल आणि सुरक्षा डिझाइन सूचना देईल.
बॅटरीला आग लागण्याची किंवा स्फोट होण्याची परिस्थिती कशीही असली तरी, सेलच्या आत किंवा बाहेर शॉर्ट सर्किट हे मूळ कारण आहे, ज्यामुळे सेलची थर्मल पळवाट होते. एकल सेलच्या थर्मल पळून गेल्यानंतर, मॉड्यूल किंवा पॅकच्या रचनेच्या रचनेमुळे थर्मल प्रसार टाळता आला नाही तर तो अखेरीस संपूर्ण पॅकला आग लावेल. सेलच्या अंतर्गत किंवा बाह्य शॉर्ट सर्किटची कारणे आहेत (परंतु इतकेच मर्यादित नाही): जास्त गरम होणे, ओव्हरचार्ज, ओव्हर डिस्चार्ज, यांत्रिक शक्ती (क्रश, शॉक), सर्किट एजिंग, उत्पादन प्रक्रियेत सेलमध्ये धातूचे कण इ.