च्या आग अपघातावरील विश्लेषणइलेक्ट्रिक वाहन,
इलेक्ट्रिक वाहन,

▍CB प्रमाणन म्हणजे काय?

IECEE CB ही इलेक्ट्रिकल उपकरणे सुरक्षा चाचणी अहवालांची परस्पर ओळख करून देणारी पहिली अस्सल आंतरराष्ट्रीय प्रणाली आहे. NCB (नॅशनल सर्टिफिकेशन बॉडी) बहुपक्षीय करारावर पोहोचते, जे उत्पादकांना NCB प्रमाणपत्रांपैकी एक हस्तांतरित करण्याच्या आधारावर CB योजनेअंतर्गत इतर सदस्य देशांकडून राष्ट्रीय प्रमाणन प्राप्त करण्यास सक्षम करते.

CB प्रमाणपत्र हे अधिकृत NCB द्वारे जारी केलेले औपचारिक CB स्कीम दस्तऐवज आहे, जे इतर NCB ला सूचित करते की चाचणी केलेले उत्पादन नमुने सध्याच्या मानक आवश्यकतांनुसार आहेत.

एक प्रकारचा प्रमाणित अहवाल म्हणून, CB अहवाल आयटमनुसार IEC मानक आयटमच्या संबंधित आवश्यकतांची यादी करतो. CB अहवाल सर्व आवश्यक चाचणी, मोजमाप, पडताळणी, तपासणी आणि मूल्यमापनाचे परिणाम स्पष्टता आणि गैर-अस्पष्टतेसह प्रदान करतो, परंतु फोटो, सर्किट आकृती, चित्रे आणि उत्पादन वर्णन देखील प्रदान करतो. CB योजनेच्या नियमानुसार, CB प्रमाणपत्र एकत्र सादर करेपर्यंत CB अहवाल प्रभावी होणार नाही.

▍आम्हाला CB प्रमाणपत्राची गरज का आहे?

1. थेटlyओळखzed or मंजूर कराedद्वारेसदस्यदेश

सीबी प्रमाणपत्र आणि सीबी चाचणी अहवालासह, तुमची उत्पादने काही देशांमध्ये थेट निर्यात केली जाऊ शकतात.

1. इतर देशांमध्ये रूपांतरित करा प्रमाणपत्रे

चाचणीची पुनरावृत्ती न करता CB प्रमाणपत्र, चाचणी अहवाल आणि फरक चाचणी अहवाल (जेव्हा लागू असेल) प्रदान करून CB प्रमाणपत्र थेट त्याच्या सदस्य देशांच्या प्रमाणपत्रात रूपांतरित केले जाऊ शकते, जे प्रमाणीकरणाची वेळ कमी करू शकते.

1. उत्पादनाच्या सुरक्षिततेची खात्री करा

CB प्रमाणन चाचणी उत्पादनाचा वाजवी वापर आणि गैरवापर झाल्यावर सुरक्षिततेचा विचार करते. प्रमाणित उत्पादन सुरक्षिततेच्या आवश्यकतांचे समाधानकारक सिद्ध करते.

▍ MCM का?

● पात्रता:MCM हे मुख्य भूमी चीनमधील TUV RH द्वारे IEC 62133 मानक पात्रतेचे पहिले अधिकृत CBTL आहे.

● प्रमाणन आणि चाचणी क्षमता:MCM हे IEC62133 मानकांसाठी चाचणी आणि प्रमाणन तृतीय पक्षाच्या पहिल्या पॅचपैकी एक आहे आणि जागतिक क्लायंटसाठी 7000 पेक्षा जास्त बॅटरी IEC62133 चाचणी आणि CB अहवाल पूर्ण केले आहेत.

● तांत्रिक समर्थन:MCM कडे IEC 62133 मानकांनुसार चाचणीसाठी 15 पेक्षा जास्त तांत्रिक अभियंते आहेत. MCM क्लायंटला सर्वसमावेशक, अचूक, क्लोज-लूप प्रकारचे तांत्रिक समर्थन आणि अग्रगण्य माहिती सेवा प्रदान करते.

चीनच्या आपत्कालीन व्यवस्थापन मंत्रालयाने नुकत्याच जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत नवीन ऊर्जा वाहनाच्या 640 आगीच्या अपघातांची नोंद झाली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 32% वाढली आहे, दररोज सरासरी 7 आगी. लेखकाने काही EV आगीच्या स्थितीचे सांख्यिकीय विश्लेषण केले, आणि असे आढळले की EV चा वापर नसलेल्या अवस्थेतील आगीचा दर, वाहन चालविण्याची स्थिती आणि EV चा चार्जिंग स्थिती एकमेकांपासून फारशी वेगळी नाही, खालील तक्त्यामध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. लेखक या तीन राज्यांमधील आगीच्या कारणांचे साधे विश्लेषण करेल आणि सुरक्षा डिझाइन सूचना देईल.
बॅटरीला आग लागण्याची किंवा स्फोट होण्याची परिस्थिती कशीही असली तरी, सेलच्या आत किंवा बाहेर शॉर्ट सर्किट हे मूळ कारण आहे, ज्यामुळे सेलची थर्मल पळवाट होते. एकल सेलच्या थर्मल पळून गेल्यानंतर, मॉड्यूल किंवा पॅकच्या रचनेच्या रचनेमुळे थर्मल प्रसार टाळता आला नाही तर तो अखेरीस संपूर्ण पॅकला आग लावेल. सेलच्या अंतर्गत किंवा बाह्य शॉर्ट सर्किटची कारणे आहेत (परंतु इतकेच मर्यादित नाही): जास्त गरम होणे, ओव्हरचार्ज, ओव्हर डिस्चार्ज, यांत्रिक शक्ती (क्रश, शॉक), सर्किट एजिंग, उत्पादन प्रक्रियेत सेलमध्ये धातूचे कण इ.