शिल्लक स्कूटरआणि उत्तर अमेरिकेतील ई-स्कूटर बॅटरी,
शिल्लक स्कूटर,
नंबर नाही | प्रमाणन / कव्हरेज | प्रमाणन तपशील | उत्पादनासाठी योग्य | नोंद |
1 | बॅटरी वाहतूक | UN38.3. | बॅटरी कोर, बॅटरी मॉड्यूल, बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम | सामग्री बदला: 6200Wh वरील बॅटरी पॅक / बॅटरी सिस्टमची बॅटरी मॉड्यूल वापरून चाचणी केली जाऊ शकते. |
2 | सीबी प्रमाणपत्र | IEC 62660-1. | बॅटरी युनिट | |
IEC 62660-2. | बॅटरी युनिट | |||
IEC 62660-3. | बॅटरी युनिट | |||
3 | जीबी प्रमाणपत्र | जीबी ३८०३१. | बॅटरी कोर, बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम | |
GB/T 31484. | बॅटरी युनिट, बॅटरी मॉड्यूल, बॅटरी सिस्टम | |||
जीबी/टी ३१४८६. | बॅटरी कोर, बॅटरी मॉड्यूल | |||
4 | ECE प्रमाणन | ECE-R-100. | बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम | युरोपियन आणि ECE डिक्री ओळखणारे देश आणि प्रदेश |
5 | भारत | AIS 048. | बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम (एल, एम, एन वाहने) | पेपर वेळ वाया: क्र. ०४.०१,२०२३ |
AIS 156. | बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम (एल वाहने) | सक्तीची वेळ: ०४.०१.२०२३ | ||
AIS 038. | बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम (एम, एन वाहने) | |||
6 | उत्तर अमेरिका | UL 2580. | बॅटरी कोर, बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम | |
SAE J2929. | बॅटरी प्रणाली | |||
SAE J2426. | बॅटरी युनिट, बॅटरी मॉड्यूल, बॅटरी सिस्टम | |||
7 | व्हिएतनाम | QCVN 91:2019/BGTVT. | इलेक्ट्रिक मोटरसायकल / मोपेड-लिथियम बॅटरी | परीक्षा + फॅक्टरी पुनरावलोकन + VR नोंदणी |
QCVN 76:2019/BGTVT. | इलेक्ट्रिक बाइक-लिथियम बॅटरी | परीक्षा + फॅक्टरी पुनरावलोकन + VR नोंदणी | ||
QCVN47:2012/BGTVT. | मोटारसायकल आणि मोरपेट- – – -लीड ऍसिड बॅटरी | |||
8 | इतर प्रमाणन | GB/T 31467.2. | बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम | |
GB/T 31467.1. | बॅटरी पॅक, बॅटरी सिस्टम | |||
GB/T ३६६७२. | इलेक्ट्रिक मोटरसायकलसाठी बॅटरी | CQC/CGC प्रमाणनासाठी अर्ज केला जाऊ शकतो | ||
GB/T ३६९७२. | इलेक्ट्रिक बाइकची बॅटरी | CQC/CGC प्रमाणनासाठी अर्ज केला जाऊ शकतो |
पॉवर बॅटरी प्रमाणन प्रोफाइल
“ECE-R-100.
ECE-R-100: बॅटरी इलेक्ट्रिक व्हेईकल सेफ्टी (बॅटरी इलेक्ट्रिक व्हेईकल सेफ्टी) हे युरोपियन इकॉनॉमिक कमिशन (Economic Commission of Europe,ECE) द्वारे लागू केलेले एक नियम आहे. सध्या, ECE मध्ये EU सदस्य राज्यांव्यतिरिक्त 37 युरोपीय देशांचा समावेश आहे पूर्व युरोप आणि दक्षिण युरोप. सुरक्षा चाचणीमध्ये, ECE हे युरोपमधील एकमेव अधिकृत मानक आहे.
“आयडी वापरा: प्रमाणित इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी खालील ओळख वापरू शकते:
E4: नेदरलँड्सचे प्रतिनिधित्व करते (कोड देश आणि प्रदेशानुसार बदलतो उदाहरणार्थ, E5 स्वीडनचे प्रतिनिधित्व करतो. ).
100R: डिक्री क्र
०२२४९२: मंजूरी क्रमांक (प्रमाणपत्र क्रमांक)
“चाचणी सामग्री: मूल्यमापन ऑब्जेक्ट एक बॅटरी पॅक आहे आणि काही चाचण्या मॉड्यूल्सद्वारे बदलल्या जाऊ शकतात.
नंबर नाही | मूल्यमापन आयटम |
1 | कंपन चाचणी |
2 | थर्मल इम्पॅक्ट सायकल चाचणी |
3 | यांत्रिक प्रभाव |
4 | यांत्रिक अखंडता (कॉम्पॅक्शन) |
5 | अग्निरोधक चाचणी |
6 | बाह्य शॉर्ट-सर्किट संरक्षण |
7 | ओव्हरचार्ज संरक्षण |
8 | ओव्हरडिस्चार्ज संरक्षण |
9 | जास्त तापमान संरक्षण |
चीनी नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादन उपक्रम आणि उत्पादनांच्या अभिसरण परवान्याच्या प्रशासनावरील तरतुदी
()> नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादन उपक्रम आणि उत्पादनांचे परिसंचरण परवाना व्यवस्थापन 20 ऑक्टोबर 2016 रोजी उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाच्या 26 व्या बैठकीत पारित करण्यात आला आणि 1 जुलै 2017 रोजी लागू झाला.
“नवीन ऊर्जा वाहन बॅटरी चाचणी आयटम आणि मानके:
नंबर नाही | प्रमाणन तपशील | मानक नाव | नोंद |
1 | जीबी ३८०३१. | इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पॉवर बॅटरी सुरक्षा आवश्यकतामध्ये, द | GB/T 31485 आणि GB/T 31467.3 बदला |
2 | GB/T 31484-2015. | पॉवर बॅटरी सायकल आयुष्याची आवश्यकता आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चाचणी पद्धतीमध्ये, द | 6.5 सायकलच्या आयुष्याची चाचणी वाहनाच्या विश्वासार्हतेच्या मानकांसह केली जाते |
3 | GB/T 31486-2015. | इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पॉवर बॅटरी. विद्युत कार्यप्रदर्शन आवश्यकता आणि चाचणी पद्धतीमध्ये, द | |
टीप: इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहने इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहनांसाठी सुरक्षा तांत्रिक अटींची आवश्यकता पूर्ण करतात. |
इंडिया पॉवर बॅटरी चाचणी आवश्यकता आणि संक्षिप्त परिचय
. . . . 1997 1989 मध्ये, भारत सरकारने केंद्रीय ऑटोमोबाईल कायदा (केंद्रीय मोटार वाहन नियम, CMVR) जारी केला ज्यामध्ये सर्व रोड कार, बांधकाम मशिनरी वाहने, कृषी आणि वनीकरण यंत्रे वाहने इत्यादींनी CMVR ला लागू असलेल्या प्रमाणन संस्थांना लागू करणे आवश्यक होते. भारताचे परिवहन मंत्रालय. या कायद्याचा अर्थ भारतीय ऑटोमोबाईल प्रमाणपत्राची सुरुवात होती. त्यानंतर, भारत सरकारने 15 सप्टेंबर रोजी वाहनांसाठी मुख्य सुरक्षा घटक देखील वापरणे आवश्यक होते आणि आम्ही ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री स्टँडर्ड्स कमिटी (ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री स्टँडर्ड कमिटी, AISC) ची स्थापना केली जिथे ARA मसुदा मानके तयार करण्यासाठी आणि जारी करण्यासाठी जबाबदार होते.
. वाहनाच्या सुरक्षिततेच्या चाचणी AIS 048 मधील सुरक्षा घटकांपैकी एक म्हणून पॉवर बॅटरी, AIS 156 आणि AIS 038-Rev.2 नियम आणि मानके जारी केली आहेत ज्यातील सर्वात आधी लागू केलेली AIS 048 मानके 1 एप्रिल 2023 रोजी रद्द केली जातील. उत्पादक अर्ज करू शकतात. हे मानक रद्द करण्यापूर्वी प्रमाणीकरणासाठी AIS 038-Rev.2 आणि AIS 156 AIS 048 ची जागा घेतील, 1 एप्रिल 2023 पासून अनिवार्य.. म्हणून, निर्माता संबंधित मानकांसाठी पॉवर बॅटरी प्रमाणनासाठी अर्ज करू शकतो.
"चिन्ह वापरा:
मार्क नाही. सध्या भारतातील पॉवर बॅटरी एकमेकांना प्रमाणित चाचणी गुणांसह प्रमाणित केल्या जाऊ शकतात, परंतु कोणतेही संबंधित प्रमाणपत्रे आणि प्रमाणन चिन्हे नाहीत.
"चाचणी सामग्री:
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
अंमलबजावणीची तारीख | 01 एप्रिल 2023 रोजी पुनरावृत्ती केली | 01 एप्रिल 2023 आणि सध्या उत्पादकांसाठी उपलब्ध आहे | |
संदर्भ मानके | - | UNECE R100 Rev.3.तांत्रिक आवश्यकता आणि चाचणी पद्धती UN GTR 20 फेज1 सारख्याच आहेत | UNECE R136. |
अर्जाची व्याप्ती | L, M, N वाहने | M, N वाहने | एल वाहने |
व्हिएतनाम VR अनिवार्य प्रमाणन परिचय
व्हिएतनाम ऑटोमोबाईल प्रमाणन प्रणालीचा परिचय
2005 च्या सुरुवातीपासून, व्हिएतनामी सरकारने कार आणि त्यांच्या भागांसाठी प्रमाणन आवश्यकता स्थापित करण्यासाठी नियमांची मालिका लागू केली. व्हिएतनामच्या परिवहन मंत्रालयाच्या अंतर्गत स्वयंचलित वाहन नोंदणी ब्यूरो, उत्पादनांचा बाजार परिसंचरण परवाना व्यवस्थापन विभाग म्हणून, व्हिएतनाम नोंदणी प्रणाली लागू करते. (VR प्रमाणन).
प्रमाणन प्रकार हा वाहनाचा प्रकार आहे, प्रामुख्याने खालीलप्रमाणे:
No.58/2007 / QS-BGTV: 21 नोव्हेंबर 2007 रोजी परिवहन मंत्र्यांनी व्हिएतनाममध्ये उत्पादित आणि असेंबल केलेल्या मोटारसायकल आणि मोपेड्सना अधिकृत मान्यता मिळणे आवश्यक आहे.
21 जुलै रोजी, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, वाहतूक मंत्र्यांनी व्हिएतनाममध्ये उत्पादित आणि असेंबल केलेल्या कारसाठी प्रकार मंजूरी तपशील जारी केले.
21 नोव्हेंबर NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, परिवहन मंत्र्यांनी आयात केलेल्या मोटरसायकल आणि इंजिनसाठी चाचणी तपशील जारी केले.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 21 जुलै रोजी, परिवहन मंत्री यांनी आयात केलेल्या ऑटोमोबाईल वाहनांसाठी चाचणी तपशील जाहीर केला.
व्हिएतनाम मध्ये VR उत्पादन प्रमाणन:
व्हिएतनाम ऑटोमोटिव्ह नोंदणी प्राधिकरणाने एप्रिल 2018 मध्ये व्हिएतनाम VR प्रमाणन पूर्ण करण्यासाठी आफ्टरमार्केट सेवा ऑटो पार्ट्सच्या जबाबदाऱ्यांची सुरुवात केली. सध्याच्या अनिवार्य प्रमाणन उत्पादनांमध्ये हे समाविष्ट आहे: हेल्मेट, सुरक्षा काच, चाके, रीअरव्ह्यू मिरर, टायर, हेडलाइट्स, इंधन टाक्या, बॅटरी, अंतर्गत साहित्य, प्रेशर वेसल्स, पॉवर बॅटरी इ.
"पॉवर बॅटरी चाचणी प्रकल्प
चाचणी आयटम | बॅटरी युनिट | मॉड्यूल | बॅटरी पॅक | |
इलेक्ट्रिकल कामगिरी | खोलीचे तापमान, उच्च तापमान आणि कमी तापमानाची क्षमता | √ | √ | √ |
खोलीचे तापमान, उच्च तापमान, कमी तापमान चक्र | √ | √ | √ | |
एसी, डीसी अंतर्गत प्रतिकार | √ | √ | √ | |
खोलीच्या तपमानावर आणि उच्च तापमानात स्टोरेज | √ | √ | √ | |
सुरक्षितता | उष्णता एक्सपोजर | √ | √ | N/A |
ओव्हरचार्ज (संरक्षण) | √ | √ | √ | |
ओव्हर-डिस्चार्ज (संरक्षण) | √ | √ | √ | |
शॉर्ट सर्किट (संरक्षण) | √ | √ | √ | |
जास्त तापमान संरक्षण | N/A | N/A | √ | |
ओव्हरलोड संरक्षण | N/A | N/A | √ | |
नखे परिधान करा | √ | √ | N/A | |
रिसिंग दाबा | √ | √ | √ | |
फिरवा | √ | √ | √ | |
सबटेस्ट चाचणी | √ | √ | √ | |
अंतर्गत परिच्छेद सक्ती करा | √ | √ | N/A | |
थर्मल प्रसार | √ | √ | √ | |
पर्यावरण | हवेचा कमी दाब | √ | √ | √ |
तापमानाचा प्रभाव | √ | √ | √ | |
तापमान चक्र | √ | √ | √ | |
मीठ धुके चाचणी | √ | √ | √ | |
तापमान आणि आर्द्रता चक्र | √ | √ | √ | |
टीप: N/A. लागू नाही② चाचणी वरील व्याप्तीमध्ये समाविष्ट नसल्यास, सर्व मूल्यमापन आयटम समाविष्ट करत नाही. |
तो MCM का आहे?
"मोठी मापन श्रेणी, उच्च-परिशुद्धता उपकरणे:
1) 0.02% अचूकतेसह बॅटरी युनिट चार्ज आणि डिस्चार्ज उपकरणे आणि 1000A, 100V/400A मॉड्यूल चाचणी उपकरणे आणि 1500V/600A चे बॅटरी पॅक उपकरणे आहेत.
2) 12m³ स्थिर आर्द्रता, 8m³ मीठ धुके आणि उच्च आणि निम्न तापमान कंपार्टमेंटसह सुसज्ज आहे.
3) 0.01 मिमी पर्यंत छेदन उपकरणे विस्थापन आणि 200 टन वजनाची कॉम्पॅक्शन उपकरणे, ड्रॉप उपकरणे आणि 12000A शॉर्ट सर्किट सुरक्षा चाचणी उपकरणे समायोज्य प्रतिकारासह सुसज्ज आहेत.
4) एकाच वेळी अनेक प्रमाणन पचवण्याची क्षमता, नमुने, प्रमाणन वेळ, चाचणी खर्च इत्यादींवर ग्राहकांना वाचवण्यासाठी.
5)तुमच्यासाठी अनेक उपाय तयार करण्यासाठी जगभरातील परीक्षा आणि प्रमाणन संस्थांसोबत काम करा.
6)आम्ही तुमच्या विविध प्रमाणन आणि विश्वसनीयता चाचणी विनंत्या स्वीकारू.
"व्यावसायिक आणि तांत्रिक संघ:
तुमच्या प्रणालीनुसार आम्ही तुमच्यासाठी एक सर्वसमावेशक प्रमाणन समाधान तयार करू शकतो आणि तुम्हाला लक्ष्य बाजारपेठेत त्वरीत पोहोचण्यात मदत करू शकतो.
आम्ही तुम्हाला तुमची उत्पादने विकसित करण्यात आणि चाचणी करण्यात आणि अचूक डेटा प्रदान करण्यात मदत करू.
पोस्ट वेळ:
जून-28-2021
विहंगावलोकन:
उत्तर अमेरिकेत प्रमाणित झाल्यावर इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि स्केटबोर्ड UL 2271 आणि UL 2272 अंतर्गत समाविष्ट केले जातात. UL 2271 आणि UL 2272 मधील फरकांबद्दल, ते समाविष्ट असलेल्या श्रेणी आणि आवश्यकतांनुसार येथे परिचय आहे: UL 2271 विविध उपकरणांवरील बॅटरींबद्दल आहे; तर UL 2272 वैयक्तिक मोबाईल उपकरणांबद्दल आहे. येथे दोन मानकांद्वारे समाविष्ट असलेल्या बाबींच्या सूची आहेत: UL 2272 वैयक्तिक मोबाइल उपकरणांसाठी उपलब्ध आहे, जसे की: इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि शिल्लक कार.
मानक व्याप्तीवरून, UL 2271 हे बॅटरी मानक आहे आणि UL 2272 हे उपकरण मानक आहे. UL 2272 चे उपकरण प्रमाणीकरण करत असताना, बॅटरीला प्रथम UL 2271 प्रमाणित करणे आवश्यक आहे का?
प्रथम, बॅटरीसाठी UL 2272 च्या आवश्यकतांबद्दल जाणून घेऊ (केवळ लिथियम-आयन बॅटरी/सेल्स खाली विचारात घेतल्या आहेत):
सेल: लिथियम-आयन पेशींनी UL 2580 किंवा UL 2271 च्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत;
बॅटरी: जर बॅटरी UL 2271 च्या गरजा पूर्ण करत असेल, तर तिला ओव्हरचार्ज, शॉर्ट-सर्किट, ओव्हर-डिस्चार्ज आणि असंतुलित चार्जिंगच्या चाचण्यांमधून सूट दिली जाऊ शकते.
हे पाहिले जाऊ शकते की UL 2272 ला लागू असलेल्या उपकरणांमध्ये लिथियम बॅटरी वापरली असल्यास, UL 2271 प्रमाणपत्र करणे आवश्यक नाही, परंतु सेलला UL 2580 किंवा UL 2271 च्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.