▍वेगवेगळ्या प्रदेशांमध्ये ट्रॅक्शन बॅटरीची चाचणी आणि प्रमाणन मानके
विविध देश/प्रदेशातील ट्रॅक्शन बॅटरी प्रमाणन सारणी | ||||
देश/प्रदेश | प्रमाणन प्रकल्प | मानक | प्रमाणपत्र विषय | अनिवार्य किंवा नाही |
उत्तर अमेरिका | cTUVus | UL 2580 | इलेक्ट्रिक वाहनात वापरलेली बॅटरी आणि सेल | NO |
UL 2271 | हलक्या इलेक्ट्रिक वाहनात बॅटरी वापरली जाते | NO | ||
चीन | अनिवार्य प्रमाणपत्र | GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486 | इलेक्ट्रिक वाहनामध्ये सेल/बॅटरी प्रणाली वापरली जाते | होय |
CQC प्रमाणन | GB/T ३६९७२ | इलेक्ट्रिक सायकलमध्ये बॅटरी वापरली जाते | NO | |
EU | ईसीई | UN ECE R100 | M/N श्रेणीतील वाहनात वापरलेली ट्रॅक्शन बॅटरी | होय |
UN ECE R136 | L श्रेणीतील वाहनात वापरलेली ट्रॅक्शन बॅटरी | होय | ||
TUV मार्क | EN 50604-1 | दुय्यम लिथियम बॅटरी हलक्या इलेक्ट्रिक वाहनात वापरली जाते | NO | |
IECEE | CB | IEC 62660-1/-2/-3 | दुय्यम लिथियम ट्रॅक्शन सेल | NO |
व्हिएतनाम | VR | QCVN 76-2019 | इलेक्ट्रिक सायकलमध्ये बॅटरी वापरली जाते | होय |
QCVN 91-2019 | इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमध्ये बॅटरी वापरली जाते | होय | ||
भारत | CMVR | AIS 156 Amd.3 | L श्रेणीतील वाहनात वापरलेली ट्रॅक्शन बॅटरी | होय |
AIS 038 Rev.2 Amd.3 | M/N श्रेणीतील वाहनात वापरलेली ट्रॅक्शन बॅटरी | होय | ||
IS | IS16893-2/-3 | दुय्यम लिथियम ट्रॅक्शन सेल | होय | |
कोरिया | KC | KC 62133-: 2020 | 25 किमी/ता पेक्षा कमी वेग असलेल्या वैयक्तिक गतिशीलता साधनांमध्ये (इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड, शिल्लक वाहने इ.) वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम बॅटरी | होय |
KMVSS | KMVSS कलम 18-3 KMVSSTP 48KSR1024(इलेक्ट्रिक बसमध्ये वापरलेली ट्रॅक्शन बॅटरी) | इलेक्ट्रिक वाहनात ट्रॅक्शन लिथियम बॅटरी वापरली जाते | होय | |
तैवान | BSMI | CNS 15387, CNS 15424-1 orCNS 15424-2 | लिथियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक मोटरबाइक/सायकल/सहायक सायकलमध्ये वापरली जाते | होय |
UN ECE R100 | चारचाकी वाहनात ट्रॅक्शन बॅटरी प्रणाली वापरली जाते | होय | ||
मलेशिया | SIRIM | लागू आंतरराष्ट्रीय मानक | इलेक्ट्रिक रोड वाहनात ट्रॅक्शन बॅटरी वापरली जाते | NO |
थायलंड | TISI | UN ECE R100 UN ECE R136 | ट्रॅक्शन बॅटरी सिस्टम | NO |
वाहतूक | वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी प्रमाणपत्र | UN38.3/DGR/IMDG कोड | बॅटरी पॅक / इलेक्ट्रिक वाहन | होय |
▍ट्रॅक्शन बॅटरीच्या मुख्य प्रमाणीकरणाचा परिचय
♦ECE प्रमाणन
●परिचय
ECE, युनायटेड नेशन्स इकॉनॉमिक कमिशन फॉर युरोपचे संक्षिप्त नाव, "चाकी वाहने, उपकरणे आणि उपकरणे आणि उपकरणे वापरता येण्याजोग्या भागांसाठी एकसमान तांत्रिक प्रिस्क्रिप्शन स्वीकारण्यावर स्वाक्षरी केली AL मान्यतांची मान्यता १९५८ मध्ये या प्रिस्क्रिप्शनच्या आधारे मंजूर करण्यात आले. त्यानंतर, करार करणाऱ्या पक्षांनी लागू मोटार वाहन आणि त्यांचे घटक प्रमाणित करण्यासाठी मोटार वाहन नियमांचा एकसमान संच (ईसीई नियम) विकसित करण्यास सुरुवात केली. या करार करणाऱ्या पक्षांमध्ये संबंधित देशांचे प्रमाणपत्र चांगले ओळखले जाते. युरोपसाठी युनायटेड नेशन्स इकॉनॉमिक कमिशन अंतर्गत रोड ट्रान्सपोर्ट कमिशन व्हेईकल स्ट्रक्चर एक्सपर्ट ग्रुप (WP29) द्वारे ECE नियमांचा मसुदा तयार केला जातो.
●अर्ज श्रेणी
ECE ऑटोमोटिव्ह नियमांमध्ये आवाज, ब्रेकिंग, चेसिस, ऊर्जा, प्रकाश व्यवस्था, निवासी संरक्षण आणि अधिकसाठी उत्पादन आवश्यकता समाविष्ट आहेत.
●इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आवश्यकता
उत्पादन मानक | अर्ज श्रेणी |
ECE-R100 | एम आणि एन श्रेणीचे वाहन (इलेक्ट्रिक चारचाकी वाहन) |
ECE-R136 | एल श्रेणीचे वाहन (इलेक्ट्रिक टू-व्हील आणि तीन-चाकी वाहन) |
●खूण करा
E4: नेदरलँड्स (वेगवेगळ्या देश आणि प्रदेशांमध्ये भिन्न संख्यात्मक कोड आहेत, जसे की E5 स्वीडनचे प्रतिनिधित्व करते);
100R: नियमन कोड क्रमांक;
०२२४९२:मंजूरी क्रमांक (प्रमाणपत्र क्रमांक);
♦भारत ट्रॅक्शन बॅटरी चाचणी
● परिचय
1989 मध्ये, भारत सरकारने केंद्रीय मोटार वाहन कायदा (CMVR) लागू केला. CMVR ला लागू होणारी सर्व रस्ते मोटार वाहने, बांधकाम यंत्रे वाहने, कृषी आणि वनीकरण यंत्रे वाहने इत्यादींनी रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय (MoRT&H) द्वारे मान्यताप्राप्त प्रमाणन संस्थेकडून अनिवार्य प्रमाणनासाठी अर्ज करणे आवश्यक आहे, असे कायदा नमूद करतो. या कायद्याच्या अंमलबजावणीने भारतात मोटार वाहन प्रमाणीकरणाची सुरुवात केली आहे. त्यानंतर, भारत सरकारने वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या मुख्य सुरक्षा घटकांची चाचणी आणि प्रमाणित करणे आवश्यक होते आणि 15 सप्टेंबर 1997 रोजी ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री स्टँडर्ड्स कमिटी (AISC) ची स्थापना करण्यात आली आणि संबंधित मानकांचा मसुदा तयार केला गेला आणि सचिव युनिट ARAI द्वारे जारी केला गेला. .
●चिन्हाचा वापर
मार्क आवश्यक नाही. सध्या, भारतीय पॉवर बॅटरी संबंधित प्रमाणन प्रमाणपत्र आणि प्रमाणन चिन्हाशिवाय मानकानुसार आणि चाचणी अहवाल जारी करण्याच्या चाचण्यांच्या स्वरूपात प्रमाणपत्र पूर्ण करू शकते.
● टीएस्टिंग आयटम:
Iएस 16893-2/-3: 2018 | AIS 038Rev.2 | AIS 156 | |
अंमलबजावणीची तारीख | 2022.10.01 | 2022.10.01 पासून अनिवार्य झाले उत्पादक अर्ज सध्या स्वीकारले जातात | |
संदर्भ | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UNECE R100 Rev.3 तांत्रिक आवश्यकता आणि चाचणी पद्धती UN GTR 20 फेज1 च्या समतुल्य आहेत | UN ECE R136 |
अर्ज श्रेणी | ट्रॅक्शन बॅटरीजचा सेल | एम आणि एन श्रेणीचे वाहन | एल श्रेणीचे वाहन |
♦उत्तर अमेरिका ट्रॅक्शन बॅटरी प्रमाणन
●परिचय
उत्तर अमेरिकेत कोणतेही अनिवार्य प्रमाणपत्र आवश्यक नाही. तथापि, SAE आणि UL द्वारे जारी केलेली ट्रॅक्शन बॅटरी मानके आहेत, जसे की SAE 2464, SAE2929, UL 2580, इ. UL मानके TÜV RH आणि ETL सारख्या अनेक संस्थांनी स्वैच्छिक प्रमाणपत्र जारी करण्यासाठी लागू केली आहेत.
● व्याप्ती
मानक | शीर्षक | परिचय |
UL 2580 | इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी बॅटरीसाठी मानक | या मानकामध्ये रस्त्यावरील वाहने आणि औद्योगिक ट्रक सारख्या अवजड नॉन-रोड वाहनांचा समावेश होतो. |
UL 2271 | लाईट इलेक्ट्रिक व्हेईकल (LEV) ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरण्यासाठी बॅटऱ्यांसाठी मानक | या मानकामध्ये इलेक्ट्रिक बाइक्स, स्कूटर, गोल्फ कार्ट, व्हील चेअर इत्यादींचा समावेश आहे. |
●नमुना प्रमाण
मानक | सेल | बॅटरी |
UL 2580 | 30 (33) किंवा 20 (22) पीसी | 6 ~ 8 पीसी |
UL 2271 | कृपया UL 2580 चा संदर्भ घ्या | ६~८个 6 ~ 8 पीसी |
●आघाडी वेळ
मानक | सेल | बॅटरी |
UL 2580 | 3-4 आठवडे | 6-8 आठवडे |
UL 2271 | कृपया UL 2580 चा संदर्भ घ्या | 4-6 आठवडे |
♦अनिवार्य व्हिएतनाम नोंदणी प्रमाणपत्र
●परिचय
2005 पासून, व्हिएतनामी सरकारने मोटार वाहने आणि त्यांच्या भागांसाठी संबंधित प्रमाणन आवश्यकता पुढे ठेवण्यासाठी कायदे आणि नियमांची मालिका जाहीर केली आहे. उत्पादनाचा बाजार प्रवेश व्यवस्थापन विभाग हा व्हिएतनाम दळणवळण मंत्रालय आणि त्याचे अधीनस्थ मोटार वाहन नोंदणी प्राधिकरण आहे, जो व्हिएतनाम नोंदणी प्रणाली (VR प्रमाणन म्हणून संदर्भित) लागू करतो. एप्रिल 2018 पासून, व्हिएतनाम मोटार वाहन नोंदणी प्राधिकरणाने आफ्टरमार्केट ऑटो पार्ट्ससाठी VR प्रमाणपत्र अनिवार्य केले आहे.
●अनिवार्य प्रमाणन उत्पादन व्याप्ती
अनिवार्य प्रमाणीकरणाच्या अधीन असलेल्या उत्पादनांच्या श्रेणीमध्ये हेल्मेट, सुरक्षा काच, चाके, रीअरव्ह्यू मिरर, टायर, हेडलाइट्स, इंधन टाक्या, स्टोरेज बॅटरी, अंतर्गत साहित्य, दाब वाहिन्या, पॉवर बॅटरी इत्यादींचा समावेश आहे.
सध्या, बॅटरीची अनिवार्य आवश्यकता केवळ इलेक्ट्रिक सायकल आणि मोटारसायकलसाठी आहे, परंतु इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी नाही.
●नमुना प्रमाण आणि आघाडी वेळ
उत्पादन | अनिवार्य किंवा नाही | मानक | नमुना प्रमाण | आघाडी वेळ |
ई-सायकलसाठी बॅटरी | अनिवार्य | QCVN76-2019 | 4 बॅटरी पॅक + 1 सेल | 4-6 महिने |
ई-मोटारसायकलसाठी बॅटरी | अनिवार्य | QCVN91-2019 | 4 बॅटरी पॅक + 1 सेल | 4-6 महिने |
▍MCM कशी मदत करू शकते?
● MCM ची लिथियम-आयन बॅटरी वाहतूक चाचणीमध्ये उत्तम क्षमता आहे. आमचा अहवाल आणि प्रमाणपत्र तुम्हाला तुमचा माल प्रत्येक देशात नेण्यात मदत करू शकते.
● MCM कडे तुमच्या सेल आणि बॅटरीची सुरक्षा आणि कार्यप्रदर्शन तपासण्यासाठी कोणतीही उपकरणे आहेत. तुम्ही तुमच्या R&D स्टेजमध्ये आमच्याकडून अचूकता चाचणी डेटा देखील मिळवू शकता.
● आमचे चाचणी केंद्रे आणि आंतरराष्ट्रीय प्रमाणन संस्थेशी जवळचे संबंध आहेत. आम्ही अनिवार्य चाचणी आणि आंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्रासाठी सेवा देऊ शकतो. तुम्ही एका चाचणीसह अनेक प्रमाणपत्रे मिळवू शकता.
पोस्ट वेळ:
ऑगस्ट -9-2024