DGR 63 व्या (2022) चे मुख्य बदल आणि पुनरावृत्ती

संक्षिप्त वर्णन:


प्रकल्प सूचना

चे मुख्य बदल आणि पुनरावृत्तीDGR 63 वा(२०२२),
DGR 63 वा,

▍अनिवार्य नोंदणी योजना (CRS)

इलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने जारी केलेइलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान वस्तू-अनिवार्य नोंदणी आदेशाची आवश्यकता I-7 रोजी सूचित केलेthसप्टेंबर, 2012, आणि तो 3 पासून लागू झालाrdऑक्टोबर, 2013. अनिवार्य नोंदणीसाठी इलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान वस्तूंची आवश्यकता, ज्याला सामान्यतः BIS प्रमाणपत्र म्हणतात, याला प्रत्यक्षात CRS नोंदणी/प्रमाणीकरण म्हणतात. भारतात आयात केलेली किंवा भारतीय बाजारपेठेत विकली जाणारी अनिवार्य नोंदणी उत्पादन कॅटलॉगमधील सर्व इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने भारतीय मानक ब्युरो (BIS) मध्ये नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे. नोव्हेंबर 2014 मध्ये, 15 प्रकारची अनिवार्य नोंदणीकृत उत्पादने जोडली गेली. नवीन श्रेणींमध्ये हे समाविष्ट आहे: मोबाइल फोन, बॅटरी, पॉवर बँक, वीज पुरवठा, एलईडी दिवे आणि विक्री टर्मिनल इ.

▍BIS बॅटरी चाचणी मानक

निकेल सिस्टम सेल/बॅटरी: IS 16046 (भाग 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

लिथियम सिस्टम सेल/बॅटरी: IS 16046 (भाग 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

नाणे सेल/बॅटरी CRS मध्ये समाविष्ट आहे.

▍ MCM का?

● आम्ही 5 वर्षांहून अधिक काळ भारतीय प्रमाणीकरणावर लक्ष केंद्रित केले आहे आणि क्लायंटला जगातील पहिले बॅटरी BIS पत्र मिळविण्यात मदत केली आहे. आणि आमच्याकडे BIS प्रमाणन क्षेत्रात व्यावहारिक अनुभव आणि ठोस संसाधने आहेत.

● भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चे माजी वरिष्ठ अधिकारी केस कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि नोंदणी क्रमांक रद्द होण्याचा धोका दूर करण्यासाठी, प्रमाणन सल्लागार म्हणून नियुक्त केले जातात.

● प्रमाणनातील मजबूत सर्वसमावेशक समस्या सोडवण्याच्या कौशल्यांसह सुसज्ज, आम्ही भारतातील स्वदेशी संसाधने एकत्रित करतो. MCM ग्राहकांना सर्वात अत्याधुनिक, सर्वात व्यावसायिक आणि सर्वात अधिकृत प्रमाणन माहिती आणि सेवा प्रदान करण्यासाठी BIS अधिकार्यांशी चांगला संवाद साधते.

● आम्ही विविध उद्योगांमध्ये आघाडीच्या कंपन्यांना सेवा देतो आणि या क्षेत्रात चांगली प्रतिष्ठा कमावतो, ज्यामुळे आम्हाला ग्राहकांचा खूप विश्वास आणि पाठिंबा मिळतो.

IATA डेंजरस गुड्स रेग्युलेशनच्या 63 व्या आवृत्तीमध्ये IATA डेंजरस गुड्स कमिटीने केलेल्या सर्व सुधारणांचा समावेश केला आहे आणि ICAO द्वारे जारी केलेल्या ICAO तांत्रिक नियम 2021-2022 च्या सामग्रीच्या परिशिष्टाचा समावेश आहे. लिथियम बॅटरीचा समावेश असलेले बदल खालीलप्रमाणे सारांशित केले आहेत. PI 965 आणि PI 968-सुधारित, या दोन पॅकेजिंग मार्गदर्शक तत्त्वांमधून अध्याय II हटवा. शिपरला लिथियम बॅटरीज आणि लिथियम बॅटरीज समायोजित करण्यासाठी वेळ मिळावा जेणेकरुन मूळत: विभाग II मध्ये पॅकेज केलेल्या 965 आणि 968 च्या विभाग IB मध्ये पाठवलेल्या पॅकेजमध्ये, मार्च 2022 पर्यंत या बदलासाठी 3 महिन्यांचा संक्रमण कालावधी असेल. 31 मार्च, 2022 पासून अंमलबजावणी सुरू होते. संक्रमण कालावधी दरम्यान, शिपर चॅप्टर II मधील पॅकेजिंग वापरणे आणि लिथियम सेल आणि लिथियम बॅट टेरीजची वाहतूक करणे सुरू ठेवू शकतो. त्यानुसार, 1.6.1, विशेष तरतुदी A334, 7.1.5.5.1, तक्ता 9.1.A आणि तक्ता 9.5.A
पॅकेजिंग सूचना PI965 आणि PI968 मधील विभाग II हटविण्याशी जुळवून घेण्यासाठी सुधारित केले आहे.
PI 966 आणि PI 969- धडा I मधील पॅकेजिंगच्या वापराच्या आवश्यकता स्पष्ट करण्यासाठी स्त्रोत दस्तऐवज सुधारित केले, खालीलप्रमाणे: लिथियम पेशी किंवा लिथियम बॅटरी यूएन पॅकिंग बॉक्समध्ये पॅक केल्या जातात आणि नंतर उपकरणांसह मजबूत बाह्य पॅकेजमध्ये ठेवल्या जातात. ; किंवा युएन पॅकिंग बॉक्समध्ये उपकरणांसह बॅटरी किंवा बॅटरी पॅक केल्या जातात. धडा II मधील पॅकेजिंग पर्याय हटविले गेले आहेत, कारण यूएन मानक पॅकेजिंगसाठी कोणतीही आवश्यकता नाही, फक्त एक पर्याय उपलब्ध आहे.


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा