नवीन पद्धतीथर्मल रन अवे ट्रिगर करणे,
नवीन पद्धती,
1. UN38.3 चाचणी अहवाल
2. 1.2m ड्रॉप चाचणी अहवाल (लागू असल्यास)
3. वाहतुकीचा मान्यता अहवाल
4. एमएसडीएस (लागू असल्यास)
QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 चा संदर्भ घ्या)
1.अल्टीट्यूड सिम्युलेशन 2. थर्मल टेस्ट 3. कंपन
4. शॉक 5. बाह्य शॉर्ट सर्किट 6. प्रभाव/क्रश
7. ओव्हरचार्ज 8. जबरदस्तीने डिस्चार्ज 9. 1.2mdrop चाचणी अहवाल
टिप्पणी: T1-T5 ची चाचणी समान नमुन्यांद्वारे क्रमाने केली जाते.
लेबल नाव | Calss-9 विविध धोकादायक वस्तू |
फक्त मालवाहू विमान | लिथियम बॅटरी ऑपरेशन लेबल |
लेबल चित्र |
● चीनमधील वाहतूक क्षेत्रात UN38.3 चा आरंभकर्ता;
● चीनमधील चिनी आणि परदेशी एअरलाइन्स, फ्रेट फॉरवर्डर्स, विमानतळ, सीमाशुल्क, नियामक प्राधिकरण इत्यादींशी संबंधित UN38.3 प्रमुख नोड्सचा अचूक अर्थ लावण्यासाठी संसाधने आणि व्यावसायिक संघ सक्षम आहेत;
● लिथियम-आयन बॅटरी क्लायंटना "एकदा चाचणी घेण्यासाठी, चीनमधील सर्व विमानतळे आणि एअरलाइन्स सुरळीतपणे पास" करण्यासाठी संसाधने आणि क्षमता आहेत;
● प्रथम-श्रेणी UN38.3 तांत्रिक व्याख्या क्षमता आणि हाउसकीपर प्रकारची सेवा संरचना आहे.
लिथियम-आयन बॅटरीमुळे होणाऱ्या अधिक अपघातांमुळे, लोकांना बॅटरी थर्मल पळून जाण्याबद्दल अधिक काळजी वाटते, कारण एका सेलमध्ये होणारी थर्मल रन अवे इतर पेशींमध्ये उष्णता पसरवू शकते, ज्यामुळे संपूर्ण बॅटरी सिस्टम बंद होते.
पारंपारिकपणे आम्ही चाचण्यांदरम्यान गरम, पिनिंग किंवा ओव्हरचार्ज करून थर्मल रन अवे ट्रिगर करू. तथापि, या पद्धती निर्दिष्ट सेलमध्ये थर्मल रनअवे नियंत्रित करू शकत नाहीत किंवा बॅटरी सिस्टमच्या चाचण्यांदरम्यान ते सहजपणे लागू केले जाऊ शकत नाहीत. अलीकडे लोक थर्मल रनअवे ट्रिगर करण्यासाठी नवीन पद्धत विकसित करत आहेत. नवीन IEC 62619: 2022 मधील प्रसार चाचणी हे एक उदाहरण आहे आणि भविष्यात या पद्धतीचा व्यापक वापर होईल असा अंदाज आहे. हा लेख संशोधनाधीन असलेल्या काही नवीन पद्धतींचा परिचय करून देण्यासाठी आहे.
लेसर किरणोत्सर्ग म्हणजे उच्च उर्जेच्या लेसर पल्ससह लहान क्षेत्र गरम करणे. उष्णता सामग्रीच्या आत आयोजित केली जाईल. वेल्डिंग, कनेक्टिंग आणि कटिंगसारख्या सामग्री प्रक्रियेच्या क्षेत्रात लेझर रेडिएशनचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. सामान्यतः खालील प्रकारचे लेसर आहेत: