पार्श्वभूमी

बॅटरी थर्मल डिसिपेशन टेक्नॉलॉजी, ज्याला कूलिंग टेक्नॉलॉजी देखील म्हणतात, ही मूलत: उष्णता विनिमय प्रक्रिया आहे जी बॅटरीमधून उष्णता बाहेरील वातावरणात कूलिंग माध्यमाद्वारे स्थानांतरित करून बॅटरीचे अंतर्गत तापमान कमी करते. सध्या ट्रॅक्शन बॅटरीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. , तसेच ऊर्जा साठवण बॅटरी, विशेषतः कंटेनर ESS च्या. ली-आयन बॅटरी वास्तविक वापरात रासायनिक अभिक्रिया उत्प्रेरकांप्रमाणे तापमानास संवेदनशील असतात. त्यामुळे उष्णतेचा अपव्यय करण्याचा उद्देश बॅटरीसाठी योग्य कार्यरत तापमान प्रदान करणे आहे.जेव्हा ली-आयन बॅटरीचे तापमान खूप जास्त असते, तेव्हा बॅटरीच्या आत सॉलिड इलेक्ट्रोलाइट इंटरफेस फिल्म (SEI फिल्म) चे विघटन सारख्या साइड रिॲक्शन्सची मालिका घडते, ज्यामुळे बॅटरीच्या आयुष्यावर खूप परिणाम होतो.सायकल. तथापि, जेव्हा तापमान खूप कमी असते, तेव्हा बॅटरीची कार्यक्षमता जलद वृद्ध होईल आणि लिथियम वर्षाव होण्याचा धोका असतो,जेजलद कमी होणारी डिस्चार्जिंग क्षमता आणि थंड भागात मर्यादित कामगिरी होऊ शकते. काय's अधिक, मॉड्यूलमधील एकल पेशींमधील तापमानातील फरक हा देखील एक घटक आहे ज्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये. तापमानात फरकपलीकडेविशिष्ट श्रेणीमुळे असंतुलित अंतर्गत चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग होईल, परिणामी क्षमता विचलन होईल. याव्यतिरिक्त, तापमानातील फरक लोड पॉईंटजवळील पेशींच्या उष्णता निर्मितीच्या दरात वाढ करेल, ज्यामुळे बॅटरी अपयशी ठरेल.

सध्या, उष्णता हस्तांतरण माध्यमानुसार, सापेक्ष परिपक्व उष्णता अपव्यय प्रणाली आहेतहवा थंडing, द्रव-थंडing, आणि फेज बदल सामग्री थंड.

हवा थंडingतंत्रज्ञान

एअर-कूलिंग तंत्रज्ञान ही बॅटरी कूलिंगची सर्वात जास्त वापरली जाणारी पद्धत आहे.

काही मध्यम आणि उच्च दर उत्पादनांमध्ये, उच्च चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग करंटमुळे, मॉड्यूलमधील उष्णता केवळ नैसर्गिक कूलिंगद्वारे द्रुतपणे आणि प्रभावीपणे विसर्जित केली जाऊ शकत नाही, कारण यामुळे सहजपणे आत उष्णता जमा होते आणि पेशींच्या चक्रीय जीवनावर परिणाम होतो. . म्हणून, सक्तीची एअर कूलिंग पद्धत मध्यम आणि उच्च दर ऊर्जा साठवण उत्पादनांच्या अनुप्रयोग परिस्थितीसाठी अधिक योग्य आहे.

लिक्विड कूलिंग तंत्रज्ञान

लिक्विड कूलिंग तंत्रज्ञानाचा फायदा असा आहे की उष्णता हस्तांतरण माध्यमाची विशिष्ट उष्णता क्षमता आणि थर्मल चालकता जास्त आहे, जे एअर-कूल्ड कूलिंगपेक्षा बॅटरी सिस्टमचे थर्मल व्यवस्थापन अधिक चांगले सोडवू शकते. सध्या, दोन प्रकारच्या लिक्विड कूलिंग सिस्टम आहेत: शीतलक थेट बॅटरीशी संपर्क साधू शकतो की नाही यावर आधारित थेट संपर्क आणि अप्रत्यक्ष संपर्क.

थेट संपर्क द्रव शीतकरण प्रणाली

अप्रत्यक्ष संपर्क द्रव शीतकरण प्रणाली

एअर कूलिंगपेक्षा लिक्विड कूलिंगचा उष्णतेचा अपव्यय प्रभाव चांगला असतो आणि उष्णता विनिमय प्रक्रिया अधिक थेट, कार्यक्षम आणि बंद असते. तथापि, लिक्विड कूलिंगसाठी संरचनेची उच्च सीलिंग कार्यक्षमता आणि उच्च उत्पादन खर्च आवश्यक आहे. कूलिंग प्लेट मटेरियलचे ऑप्टिमायझेशन, कूलिंग प्लेट पोझिशन, कूलंट सिलेक्शन, पाईप शेप, पाईप अरेंजमेंट फॉर्म आणि लाइक्स हे उष्णतेचा अपव्यय कार्यप्रदर्शन सुधारू शकतात. लिक्विड कूलिंग तंत्रज्ञान ही ऊर्जा साठवण बॅटरीच्या भविष्यातील कूलिंग तंत्रज्ञानाची मुख्य विकास दिशा असेल.

टप्पाcफाशीmaterialtतंत्रज्ञान

एअर-कूलिंग आणि लिक्विड-कूलिंग प्रामुख्याने वाहन चालविण्यासाठी बाह्य शक्तींवर अवलंबून असते, तर फेज चेंज मटेरियल कूलिंग हा तापमान नियंत्रित करण्याचा एक निष्क्रिय मार्ग आहे, जो उष्णतेच्या अपव्ययासाठी उच्च आवश्यकता असलेल्या परंतु मर्यादित पर्यावरणीय जागा असलेल्या काही परिस्थितींसाठी योग्य आहे.

निष्कर्ष

बॅटरी कूलिंग टेक्नॉलॉजीचा अभ्यास हा एक जटिल विषय आहे, उत्कृष्ट कूलिंग इफेक्ट, कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, उच्च सुरक्षितता आणि सार्वत्रिक लागूपणाची वैशिष्ट्ये पूर्ण करण्याव्यतिरिक्त, परंतु आर्थिक आवश्यकता देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे. विशेषतः, सध्याचे ऊर्जा संचयन बाजार तेजीत आहे, कंटेनर ऊर्जा संचयन बॅटरी, इतर बॅटरीच्या तुलनेत, बॅटरीची व्यवस्था उच्च, दाट आहे. मर्यादित जागेत, त्यात अधिक जटिल आणि कठोर कार्य परिस्थिती आणि वातावरण आहे, आणि अगदी अखंडपणे काम करण्याची आवश्यकता आहे. विशेषत: कंटेनर ऊर्जा संचयन प्रणालीची गतिशीलता असलेल्यांसाठी, ज्यांना अत्यंत कठोर बाह्य वातावरणाशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे, आणि म्हणून कंटेनर ऊर्जा साठवण प्रणालीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीला अंतर्गत आणि बाह्य पर्यावरणासाठी अनुकूलतेची आवश्यकता जास्त असते. भविष्यात आपल्याला अधिक कार्यक्षम, अधिक स्थिर, अधिक किफायतशीर, अधिक कॉम्पॅक्ट बॅटरी कूलिंग तंत्रज्ञानाची आवश्यकता आहे.