लाल समुद्रसंकटामुळे जागतिक शिपिंग विस्कळीत होऊ शकते,
लाल समुद्र,

▍दस्तऐवजाची आवश्यकता

1. UN38.3 चाचणी अहवाल

2. 1.2m ड्रॉप चाचणी अहवाल (लागू असल्यास)

3. वाहतुकीचा मान्यता अहवाल

4. एमएसडीएस (लागू असल्यास)

▍ चाचणी मानक

QCVN101：2016/BTTTT（IEC 62133：2012 चा संदर्भ घ्या)

▍ चाचणी आयटम

1.अल्टीट्यूड सिम्युलेशन 2. थर्मल टेस्ट 3. कंपन

4. शॉक 5. बाह्य शॉर्ट सर्किट 6. प्रभाव/क्रश

7. ओव्हरचार्ज 8. जबरदस्तीने डिस्चार्ज 9. 1.2mdrop चाचणी अहवाल

टिप्पणी: T1-T5 ची चाचणी समान नमुन्यांद्वारे क्रमाने केली जाते.

▍ लेबल आवश्यकता

लेबल नाव	Calss-9 विविध धोकादायक वस्तू	फक्त मालवाहू विमान	लिथियम बॅटरी ऑपरेशन लेबल
लेबल चित्र

▍ MCM का?

● चीनमधील वाहतूक क्षेत्रात UN38.3 चा आरंभकर्ता;

● चीनमधील चिनी आणि परदेशी एअरलाइन्स, फ्रेट फॉरवर्डर्स, विमानतळ, सीमाशुल्क, नियामक प्राधिकरण इत्यादींशी संबंधित UN38.3 प्रमुख नोड्सचा अचूक अर्थ लावण्यासाठी संसाधने आणि व्यावसायिक संघ सक्षम आहेत;

● लिथियम-आयन बॅटरी क्लायंटना "एकदा चाचणी घेण्यासाठी, चीनमधील सर्व विमानतळे आणि एअरलाइन्स सुरळीतपणे पास" करण्यासाठी संसाधने आणि क्षमता आहेत;

● प्रथम-श्रेणी UN38.3 तांत्रिक व्याख्या क्षमता आणि हाउसकीपर प्रकारची सेवा संरचना आहे.

दलाल समुद्रजहाजांसाठी अटलांटिक आणि हिंदी महासागर दरम्यान प्रवास करण्याचा एकमेव मार्ग आहे. हे आशिया आणि आफ्रिका या दोन खंडांच्या जंक्शनवर स्थित आहे. त्याचे दक्षिण टोक बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनीद्वारे अरबी समुद्र आणि हिंदी महासागराला जोडते आणि त्याचे उत्तरेकडील टोक सुएझ कालव्याद्वारे भूमध्य समुद्र आणि अटलांटिक महासागराला जोडते. बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनी, लाल समुद्र आणि सुएझ कालव्यातून जाणारा मार्ग हा जगातील सर्वात व्यस्त शिपिंग मार्गांपैकी एक आहे. सुएझ कालवा सध्या जगातील सर्वात मोठी वाहतूक धमनी असली पाहिजे, विशेषत: जेव्हा पनामा कालवा सध्या तीव्र पाणी टंचाई आणि कमी नेव्हिगेशन क्षमतेचा सामना करत आहे. आशिया-युरोप, आशिया-भूमध्यसागरीय आणि आशिया-पूर्व युनायटेड स्टेट्स मार्गांसाठी मुख्य नेव्हिगेशन चॅनेल म्हणून, सुएझ कालवा, जागतिक व्यापार आणि शिपिंगवर त्याचा प्रभाव वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाचा आहे. Neue Zürcher Zeitung नुसार, जागतिक मालवाहू वाहतुकीपैकी अंदाजे 12% लाल समुद्र आणि सुएझ कालव्यातून जाते.
西部以及西北欧等区域.
पॅलेस्टिनी-इस्रायली संघर्षाच्या नवीन फेरीचा उद्रेक झाल्यापासून, येमेनच्या हुथी सशस्त्र दलांनी "पॅलेस्टाईनला पाठिंबा देण्याच्या" कारणास्तव इस्रायलवर वारंवार क्षेपणास्त्र आणि ड्रोन हल्ले केले आहेत आणि लाल समुद्रात "इस्रायलशी संबंधित" जहाजांवर सतत हल्ले केले आहेत. लाल समुद्र-मांडेब सामुद्रधुनीजवळ व्यावसायिक जहाजांवर हल्ले होत असल्याच्या वारंवार येत असलेल्या बातम्या लक्षात घेता, जगभरातील अनेक शिपिंग दिग्गजांनी – स्विस भूमध्यसागरीय, डॅनिश मार्स्क, फ्रेंच सीएमए सीजीएम, जर्मन हॅपग-लॉयड इत्यादींनी रेड टाळण्याची घोषणा केली आहे. सागरी मार्ग. 18 डिसेंबर 2023 पर्यंत, जगातील शीर्ष पाच आंतरराष्ट्रीय शिपिंग कंपन्यांनी लाल समुद्र-सुएझ जलमार्गावरील नौकानयन स्थगित करण्याची घोषणा केली आहे. याव्यतिरिक्त, COSCO, ओरिएंट ओव्हरसीज शिपिंग (OOCL) आणि एव्हरग्रीन मरीन कॉर्पोरेशन (EMC) यांनी देखील सांगितले की त्यांची कंटेनर जहाजे लाल समुद्रातील नौकानयन स्थगित करतील. या टप्प्यावर, जगातील प्रमुख कंटेनर शिपिंग कंपन्यांनी लाल समुद्र-सुएझ मार्गावरील नौकानयन सुरू केले आहे किंवा ते स्थगित करणार आहेत.