5वी CRS उत्पादने 1 ऑक्टोबरपर्यंत पुढे ढकलली,
अन३८.३,

▍SIRIM प्रमाणन

व्यक्ती आणि मालमत्तेच्या सुरक्षेसाठी, मलेशिया सरकार उत्पादन प्रमाणन योजना स्थापन करते आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, माहिती आणि मल्टीमीडिया आणि बांधकाम साहित्यावर पाळत ठेवते. उत्पादन प्रमाणीकरण प्रमाणपत्र आणि लेबलिंग प्राप्त केल्यानंतरच नियंत्रित उत्पादने मलेशियामध्ये निर्यात केली जाऊ शकतात.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, मलेशियन इन्स्टिट्यूट ऑफ इंडस्ट्री स्टँडर्ड्सची पूर्ण मालकीची उपकंपनी, मलेशियन राष्ट्रीय नियामक संस्था (KDPNHEP, SKMM, इ.) चे एकमेव नियुक्त प्रमाणन युनिट आहे.

दुय्यम बॅटरी प्रमाणन KDPNHEP (मलेशियाचे घरगुती व्यापार आणि ग्राहक व्यवहार मंत्रालय) द्वारे एकमेव प्रमाणन प्राधिकरण म्हणून नियुक्त केले आहे. सध्या, उत्पादक, आयातदार आणि व्यापारी SIRIM QAS ला प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करू शकतात आणि परवानाकृत प्रमाणन मोड अंतर्गत दुय्यम बॅटरीच्या चाचणी आणि प्रमाणनासाठी अर्ज करू शकतात.

▍SIRIM प्रमाणन- दुय्यम बॅटरी

दुय्यम बॅटरी सध्या ऐच्छिक प्रमाणीकरणाच्या अधीन आहे परंतु लवकरच ते अनिवार्य प्रमाणीकरणाच्या कक्षेत येणार आहे. अचूक अनिवार्य तारीख अधिकृत मलेशियन घोषणा वेळेच्या अधीन आहे. SIRIM QAS ने आधीच प्रमाणन विनंत्या स्वीकारण्यास सुरुवात केली आहे.

दुय्यम बॅटरी प्रमाणन मानक : MS IEC 62133:2017 किंवा IEC 62133:2012

▍ MCM का?

● SIRIM QAS सह एक चांगले तांत्रिक देवाणघेवाण आणि माहिती विनिमय चॅनेल स्थापित केले ज्याने केवळ MCM प्रकल्प आणि चौकशी हाताळण्यासाठी आणि या क्षेत्राची नवीनतम अचूक माहिती सामायिक करण्यासाठी तज्ञ नियुक्त केले.

● SIRIM QAS MCM चाचणी डेटा ओळखते जेणेकरून नमुने मलेशियाला वितरित करण्याऐवजी MCM मध्ये तपासले जाऊ शकतात.

● बॅटरी, अडॅप्टर्स आणि मोबाईल फोनच्या मलेशियन प्रमाणपत्रासाठी वन-स्टॉप सेवा प्रदान करणे.

भारताच्या नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने 12 मार्च 2021 रोजी अधिकृतपणे “मानवरहित विमान प्रणाली नियम 2021” (द मानवरहित विमान प्रणाली नियम, 2021) जारी केले जे नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) च्या देखरेखीखाली आहे. नियमांचा सारांश खालीलप्रमाणे आहे:
• व्यक्ती आणि कंपन्यांना ड्रोन आयात, उत्पादन, व्यापार, स्वत:चे किंवा ऑपरेट करण्यासाठी DGCA कडून मंजुरी घेणे अनिवार्य आहे.
• कोणतीही परवानगी नाही- नॅनो श्रेणीतील लोक वगळता सर्व UAS साठी नो टेक-ऑफ (NPNT) धोरण स्वीकारले गेले आहे.
• सूक्ष्म आणि लहान UAS ला अनुक्रमे 60m आणि 120m वर उड्डाण करण्याची परवानगी नाही.
• नॅनो श्रेणी वगळता सर्व UAS, फ्लॅशिंग अँटी-कॉलिजन स्ट्रोब लाइट्स, फ्लाइट डेटा लॉगिंग क्षमता, दुय्यम देखरेख रडार ट्रान्सपॉन्डर, रीअल-टाइम ट्रॅकिंग सिस्टम आणि 360 डिग्री टक्कर टाळण्याची प्रणाली, इतरांसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.
• नॅनो श्रेणीसह सर्व UAS, ग्लोबल नेव्हिगेशन सॅटेलाइट सिस्टम, स्वायत्त फ्लाइट टर्मिनेशन सिस्टम किंवा रिटर्न टू होम पर्याय, भू-फेन्सिंग क्षमता आणि फ्लाइट कंट्रोलर, इतरांसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.
• UAS ला मोक्याच्या आणि संवेदनशील ठिकाणी उड्डाण करण्यास मनाई आहे, ज्यात जवळचे विमानतळ, संरक्षण विमानतळ, सीमावर्ती भाग, मिलि टारी प्रतिष्ठान/सुविधा आणि गृह मंत्रालयाने मोक्याची ठिकाणे/महत्वाची प्रतिष्ठाने म्हणून निश्चित केलेली क्षेत्रे.