लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराची परिस्थिती आणि त्याचे आव्हान
लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराची परिस्थिती आणि त्याचे आव्हान,
लिथियम आयन बॅटरीज,
▍SIRIM प्रमाणन
व्यक्ती आणि मालमत्तेच्या सुरक्षेसाठी, मलेशिया सरकार उत्पादन प्रमाणन योजना स्थापन करते आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, माहिती आणि मल्टीमीडिया आणि बांधकाम साहित्यावर पाळत ठेवते. उत्पादन प्रमाणीकरण प्रमाणपत्र आणि लेबलिंग प्राप्त केल्यानंतरच नियंत्रित उत्पादने मलेशियामध्ये निर्यात केली जाऊ शकतात.
▍SIRIM QAS
SIRIM QAS, मलेशियन इन्स्टिट्यूट ऑफ इंडस्ट्री स्टँडर्ड्सची पूर्ण मालकीची उपकंपनी, मलेशियन राष्ट्रीय नियामक संस्था (KDPNHEP, SKMM, इ.) चे एकमेव नियुक्त प्रमाणन युनिट आहे.
दुय्यम बॅटरी प्रमाणन KDPNHEP (मलेशियाचे घरगुती व्यापार आणि ग्राहक व्यवहार मंत्रालय) द्वारे एकमेव प्रमाणन प्राधिकरण म्हणून नियुक्त केले आहे. सध्या, उत्पादक, आयातदार आणि व्यापारी SIRIM QAS ला प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करू शकतात आणि परवानाकृत प्रमाणन मोड अंतर्गत दुय्यम बॅटरीच्या चाचणी आणि प्रमाणनासाठी अर्ज करू शकतात.
▍SIRIM प्रमाणन- दुय्यम बॅटरी
दुय्यम बॅटरी सध्या ऐच्छिक प्रमाणीकरणाच्या अधीन आहे परंतु लवकरच ते अनिवार्य प्रमाणीकरणाच्या कक्षेत येणार आहे. अचूक अनिवार्य तारीख अधिकृत मलेशियन घोषणा वेळेच्या अधीन आहे. SIRIM QAS ने आधीच प्रमाणन विनंत्या स्वीकारण्यास सुरुवात केली आहे.
दुय्यम बॅटरी प्रमाणन मानक : MS IEC 62133:2017 किंवा IEC 62133:2012
▍ MCM का?
● SIRIM QAS सह एक चांगले तांत्रिक देवाणघेवाण आणि माहिती विनिमय चॅनेल स्थापित केले ज्याने केवळ MCM प्रकल्प आणि चौकशी हाताळण्यासाठी आणि या क्षेत्राची नवीनतम अचूक माहिती सामायिक करण्यासाठी तज्ञ नियुक्त केले.
● SIRIM QAS MCM चाचणी डेटा ओळखते जेणेकरून नमुने मलेशियाला वितरित करण्याऐवजी MCM मध्ये तपासले जाऊ शकतात.
● बॅटरी, अडॅप्टर्स आणि मोबाईल फोनच्या मलेशियन प्रमाणपत्रासाठी वन-स्टॉप सेवा प्रदान करणे.
बॅटरीमध्ये लिथियम आणि कोबाल्टची घनता खनिजांपेक्षा खूप जास्त असते, याचा अर्थ बॅटरी पुनर्वापर करण्यायोग्य असतात. एनोड सामग्रीचा पुनर्वापर केल्याने बॅटरीच्या 20% पेक्षा जास्त खर्चाची बचत होईल. अमेरिकेत, फेडरल, राज्य किंवा प्रादेशिक सरकारांना लिथियम-आयन बॅटरीची विल्हेवाट लावण्याचा आणि पुनर्वापर करण्याचा अधिकार आहे. लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराशी संबंधित दोन फेडरल कायदे आहेत. पहिला मर्क्युरी-कंटेनिंग आणि रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी व्यवस्थापन कायदा आहे. लीड-ॲसिड बॅटरी किंवा निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरी विकणाऱ्या कंपन्या किंवा दुकानांनी टाकाऊ बॅटरी स्वीकारून त्या रिसायकल केल्या पाहिजेत. लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराच्या भविष्यातील कृतीसाठी लीड-ऍसिड बॅटरियांच्या पुनर्वापराची पद्धत टेम्पलेट म्हणून पाहिली जाईल. दुसरा कायदा म्हणजे संसाधन संरक्षण आणि पुनर्प्राप्ती कायदा (RCRA). हे धोकादायक नसलेल्या किंवा धोकादायक घनकचऱ्याची विल्हेवाट कशी लावायची याची चौकट तयार करते. लिथियम-आयन बॅटरीज रिसायकलिंग पद्धतीचे भविष्य या कायद्याच्या व्यवस्थापनाखाली असू शकते. EU ने एक नवीन प्रस्ताव तयार केला आहे (युरोपियन संसदेच्या आणि बॅटऱ्या आणि टाकाऊ बॅटरींबाबतच्या नियमनाचा प्रस्ताव, निर्देश 2006/66/EC रद्द करून आणि सुधारित नियमन (EU) क्रमांक 2019/1020). या प्रस्तावामध्ये सर्व प्रकारच्या बॅटरींसह विषारी सामग्री आणि मर्यादा, अहवाल, लेबले, कार्बन फूटप्रिंटची सर्वोच्च पातळी, कोबाल्ट, शिसे आणि निकेलची सर्वात कमी पातळी, कार्यप्रदर्शन, टिकाऊपणा, वेगळेपणा, बदलण्याची क्षमता, सुरक्षितता यांचा उल्लेख आहे. , आरोग्य स्थिती, टिकाऊपणा आणि पुरवठा साखळी योग्य परिश्रम, इ. या कायद्यानुसार, उत्पादकांनी बॅटरीची टिकाऊपणा आणि कार्यक्षमतेची आकडेवारी आणि बॅटरी सामग्रीच्या स्त्रोताची माहिती प्रदान करणे आवश्यक आहे. कच्चा माल कोणता आहे, ते कोठून आले आहेत आणि पर्यावरणावर त्यांचा काय प्रभाव आहे हे अंतिम वापरकर्त्यांना कळवणे हा पुरवठा-साखळी योग्य परिश्रम आहे. हे बॅटरीच्या पुनर्वापर आणि रीसायकलचे निरीक्षण करण्यासाठी आहे. तथापि, डिझाइन आणि सामग्री स्रोत पुरवठा साखळी प्रकाशित करणे युरोपियन बॅटरी उत्पादकांसाठी एक गैरसोय असू शकते, म्हणून नियम आता अधिकृतपणे जारी केलेले नाहीत.
