जपानी बॅटरी धोरण——बॅटरी इंडस्ट्री स्ट्रॅटेजीच्या नवीन आवृत्तीचे स्पष्टीकरण,
जपानी बॅटरी धोरण,
ANATEL हे Agencia Nacional de Telecomunicacoes साठी एक लघु आहे जे अनिवार्य आणि ऐच्छिक प्रमाणन दोन्हीसाठी प्रमाणित संप्रेषण उत्पादनांसाठी ब्राझील सरकारी प्राधिकरण आहे.ब्राझील देशांतर्गत आणि परदेशातील उत्पादनांसाठी त्याची मान्यता आणि अनुपालन प्रक्रिया समान आहेत.अनिवार्य प्रमाणनासाठी उत्पादने लागू असल्यास, चाचणी परिणाम आणि अहवाल ANATEL ने विनंती केल्यानुसार निर्दिष्ट नियम आणि नियमांशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे.उत्पादनाचे मार्केटिंगमध्ये प्रसार होण्यापूर्वी आणि व्यावहारिक उपयोगात आणण्यापूर्वी प्रथम ANATEL द्वारे उत्पादन प्रमाणपत्र दिले जाईल.
ब्राझीलच्या सरकारी मानक संस्था, इतर मान्यताप्राप्त प्रमाणन संस्था आणि चाचणी प्रयोगशाळा उत्पादन युनिटच्या उत्पादन प्रणालीचे विश्लेषण करण्यासाठी ANATEL प्रमाणन प्राधिकरण आहेत, जसे की उत्पादन डिझाइन प्रक्रिया, खरेदी, उत्पादन प्रक्रिया, सेवा नंतर आणि याप्रमाणेच पालन केले जाणारे भौतिक उत्पादन सत्यापित करण्यासाठी ब्राझील मानकांसह.उत्पादकाने चाचणी आणि मूल्यांकनासाठी कागदपत्रे आणि नमुने प्रदान केले पाहिजेत.
● MCM कडे चाचणी आणि प्रमाणन उद्योगात 10 वर्षांचा विपुल अनुभव आणि संसाधने आहेत: उच्च दर्जाची सेवा प्रणाली, सखोल पात्र तांत्रिक संघ, द्रुत आणि साधे प्रमाणीकरण आणि चाचणी उपाय.
● MCM अनेक उच्च-गुणवत्तेच्या स्थानिक अधिकृत मान्यताप्राप्त संस्थांसह सहयोग करते जे ग्राहकांसाठी विविध उपाय, अचूक आणि सोयीस्कर सेवा प्रदान करते.
2000 पूर्वी, जपानने जागतिक बॅटरी मार्केटमध्ये अग्रगण्य स्थान व्यापले होते.तथापि, 21 व्या शतकात, कमी किमतीच्या फायद्यांसह चीनी आणि कोरियन बॅटरी उद्योग वेगाने वाढले, ज्याचा जपानवर जोरदार प्रभाव पडला आणि जपानी बॅटरी उद्योगाचा जागतिक बाजारपेठेतील हिस्सा कमी होऊ लागला.जपानी बॅटरी उद्योगाची स्पर्धात्मकता हळूहळू कमकुवत होत आहे या वस्तुस्थितीचा सामना करत, जपानी सरकारने बॅटरी उद्योगाच्या विकासाला चालना देण्यासाठी अनेक वेळा संबंधित धोरणे जारी केली.
2012 मध्ये, जपानने बॅटरी स्ट्रॅटेजी जारी केली, ज्याने 2020 पर्यंत जपानचा जागतिक बाजारपेठेतील हिस्सा 50% पर्यंत पोहोचण्याचे धोरणात्मक लक्ष्य ठेवले.
2014 मध्ये, इलेक्ट्रिकल वाहनांच्या विकासामध्ये बॅटरीची महत्त्वाची स्थिती स्पष्ट करण्यासाठी ऑटो इंडस्ट्री स्ट्रॅटेजी 2014 जाहीर करण्यात आली.
2018 मध्ये, "डिकार्बोनायझेशन" ऊर्जा प्रणालींच्या निर्मितीमध्ये बॅटरीच्या महत्त्वावर जोर देणारी "पाचवी एनर्जी बेसिक प्लॅन" जारी करण्यात आली.
2021 मध्ये 2050 कार्बन न्यूट्रलायझेशन ग्रीन ग्रोथ स्ट्रॅटेजीच्या नवीन आवृत्तीमध्ये, बॅटरी आणि ऑटोमोबाईल उद्योग 14 प्रमुख विकास उद्योगांपैकी एक म्हणून सूचीबद्ध आहेत.
ऑगस्ट 2022 मध्ये, अर्थव्यवस्था, व्यापार आणि उद्योग मंत्रालयाने (METI) बॅटरी उद्योग धोरणाची एक नवीन आवृत्ती जारी केली, ज्यामध्ये 2012 मध्ये बॅटरी स्ट्रॅटेजी लागू झाल्यापासून जपानी बॅटरी उद्योगाच्या विकासाचा अनुभव आणि धडे यांचा सारांश देण्यात आला आणि तपशीलवार अंमलबजावणीचे नियम आणि नियोजन केले. तांत्रिक रस्ता नकाशा.
विविध देशांकडून बॅटरीसाठी आर्थिक सहाय्य.
प्रमुख देशांच्या सरकारांनी बॅटरीसाठी मोठ्या प्रमाणावर धोरण समर्थन लागू केले आहे.याव्यतिरिक्त, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्सने प्रतिबंधात्मक आणि कर उपायांद्वारे टिकाऊ बॅटरी पुरवठा साखळीला प्रोत्साहन दिले आहे.
यूएस
100-दिवस लिथियम बॅटरी पुरवठा साखळी पुनरावलोकन;
घरगुती बॅटरी उत्पादन आणि खनिज उत्पादनासाठी US $2.8 अब्ज;
उत्तर अमेरिका किंवा FTA करार करणाऱ्या देशांमधून खरेदी केलेल्या बॅटरी मटेरियल आणि घटकांचे उच्च प्रमाण असलेली उत्पादने महागाई कमी करण्याच्या कायद्याच्या प्रकाशात प्राधान्य EV कर उपचारांच्या अधीन असतील.
युरोप
500 कंपन्यांच्या सहभागासह युरोपियन बॅटरी अलायन्स (EBA) ची स्थापना;
बॅटरी, साहित्य कारखाना आर्थिक सहाय्य आणि तांत्रिक विकास समर्थन;
कार्बन फूटप्रिंट मर्यादा, जबाबदार खनिज सर्वेक्षण आणि (EU) 2023/1542 अंतर्गत पुनर्वापर सामग्रीवरील निर्बंध.