TDG (धोकादायक वस्तूंची वाहतूक) वरील UNECE (युनायटेड नेशन्स इकॉनॉमिक कमिशन फॉर युरोप) ने धोकादायक वस्तूंच्या वाहतुकीवर शिफारशींसाठी मॉडेल रेग्युलेशनची 23 वी सुधारित आवृत्ती प्रकाशित केली आहे.मॉडेल रेग्युलेशनची नवीन सुधारित आवृत्ती दर दोन वर्षांनी जारी केली जाते.आवृत्ती 22 च्या तुलनेत, बॅटरीमध्ये खालील बदल आहेत:

धडा 2.9.2 वर्ग 9 साठी असाइनमेंट जोडले आहे

3551 सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइटसह सोडियम आयन बॅटरीज

3552 सोडियम आयन बॅटऱ्या EOUIPMENT मध्ये असतात किंवा सोडियम आयन बॅटरियां EOUIPMENT ने भरलेल्या, सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइटसह

3556 वाहन, लिथियम आयन बॅटरी पॉवर

3557 वाहन, लिथियम मेटल बॅटरी पॉवर

3558 वाहन, सोडियम आयन बॅटरी पॉवर

धडा 2.9.5 सोडियम आयन बॅटरी जोडल्या आहेत

पेशी आणि बॅटरी, उपकरणांमध्ये असलेल्या पेशी आणि बॅटरी, किंवा सोडियम आयन असलेल्या उपकरणांनी पॅक केलेल्या पेशी आणि बॅटरी, जी एक रीचार्ज करण्यायोग्य इलेक्ट्रोकेमिकल प्रणाली आहे जिथे सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड दोन्ही इंटरकॅलेशन किंवा इन्सर्शन कंपाऊंड असतात, ज्यामध्ये कोणतेही धातू सोडियम नसलेले (किंवा सोडियम मिश्र धातु) ) एकतर इलेक्ट्रोडमध्ये आणि इलेक्ट्रोलाइट म्हणून सेंद्रिय जलीय संयुगेसह, UN क्रमांक 3551 किंवा 3552 ला योग्य म्हणून नियुक्त केले जाईल.

टीप: इंटरकॅलेल्ड सोडियम इलेक्ट्रोड सामग्रीच्या जाळीमध्ये आयनिक किंवा अर्ध-अणू स्वरूपात अस्तित्वात आहे.

जर ते खालील तरतुदी पूर्ण करत असतील तर ते या नोंदी अंतर्गत वाहतूक केले जाऊ शकतात:

अ) प्रत्येक सेल किंवा बॅटरी चाचणी आणि निकषांच्या मॅन्युअल, भाग आजार, उप-विभाग 38.3 च्या लागू चाचण्यांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी सिद्ध केलेल्या प्रकारची आहे.

b) प्रत्येक सेल आणि बॅटरीमध्ये सुरक्षितता वेंटिंग डिव्हाइस समाविष्ट केले जाते किंवा सामान्यतः वाहतुकीदरम्यान उद्भवलेल्या परिस्थितीत हिंसक फाटणे टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले असते;

c) प्रत्येक सेल आणि बॅटरी बाह्य शॉर्ट सर्किट्स रोखण्यासाठी प्रभावी माध्यमांनी सुसज्ज आहे;

d) सेल असलेली प्रत्येक बॅटरी किंवा समांतर जोडलेल्या पेशींची मालिका धोकादायक रिव्हर्स करंट फ्लो (उदा. डायोड्स, फ्यूज इ.) टाळण्यासाठी आवश्यकतेनुसार प्रभावी माध्यमांनी सुसज्ज आहे;

e) सेल आणि बॅटरी 2.9.4 (e) (i) ते (ix) अंतर्गत विहित केलेल्या गुणवत्ता व्यवस्थापन कार्यक्रमांतर्गत तयार केल्या जातील;

f) सेल किंवा बॅटरीचे उत्पादक आणि त्यानंतरच्या वितरकांनी चाचणी आणि निकषांच्या मॅन्युअल, भाग आजार, उप-विभाग 38.3, परिच्छेद 38.3.5 मध्ये निर्दिष्ट केल्यानुसार चाचणी सारांश उपलब्ध करून द्यावा.

धोकादायक वस्तूंची यादी जोडली आहे

सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइटसह 3551 सोडियम आयन बॅटरीशी संबंधित विशेष तरतुदी 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401 आहेत आणि संबंधित पॅकिंग मार्गदर्शक आहेत P903/P19P19/P908/LP090 /LP904/LP905/LP906.

EOUIPMENT मध्ये समाविष्ट असलेल्या 3552 सोडियम आयन बॅटरियांशी संबंधित विशेष तरतुदी किंवा सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइटसह सोडियम आयन बॅटरियां आहेत ing मार्गदर्शक P903/P908 आहेत / P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

3556 वाहनांशी संबंधित विशेष तरतुदी, लिथियम आयन बॅटरी पॉवर 384/388/405 आहेत आणि संबंधित पॅकिंग मार्गदर्शक P912 आहे.

3557 वाहनांशी संबंधित विशेष तरतुदी, लिथियम मेटल बॅटरी पॉवर 384/388/405 आहेत आणि संबंधित पॅकिंग मार्गदर्शक P912 आहे.

3558 वाहनाशी संबंधित विशेष तरतुदी, सोडियम आयन बॅटरी पॉवर 384/388/404/405 आहेत आणि संबंधित पॅकिंग मार्गदर्शक P912 आहे.

विशिष्ट लेख किंवा पदार्थांना लागू असलेल्या विशेष तरतुदी जोडल्या जातात

४००:सोडियम आयन पेशी आणि बॅटरी आणि सोडियम आयन पेशी आणि उपकरणांमध्ये असलेल्या किंवा पॅक केलेल्या, तयार केलेल्या आणि वाहतुकीसाठी देऊ केलेल्या बॅटरी, या नियमांच्या इतर तरतुदींच्या अधीन नाहीत जर ते खालील गोष्टी पूर्ण करत असतील:

अ) सेल किंवा बॅटरी शॉर्ट सर्किट केलेली असते, अशा प्रकारे सेल किंवा बॅटरीमध्ये विद्युत ऊर्जा नसते.सेल किंवा बॅटरीचे शॉर्ट सर्किटिंग सहजतेने तपासण्यायोग्य असावे (उदा., टर्मिनल्समधील बसबार):

b) प्रत्येक सेल किंवा बॅटरी 2.9.5 (a), (b), (d), (e) आणि (f) च्या तरतुदी पूर्ण करते;

c) प्रत्येक पॅकेज 5.2.1.9 नुसार चिन्हांकित केले जाईल;

d) उपकरणांमध्ये सेल किंवा बॅटरी स्थापित केल्याशिवाय, प्रत्येक पॅकेज कोणत्याही अभिमुखतेमध्ये 1.2 मीटर ड्रॉप चाचणीचा सामना करण्यास सक्षम असेल, त्यात असलेल्या पेशी किंवा बॅटरीला हानी न करता, सामग्री हलविल्याशिवाय, बॅटरीला बॅटरीला परवानगी देण्यासाठी (किंवा सेल ते सेल) संपर्क आणि सामग्री सोडल्याशिवाय;

e) उपकरणांमध्ये स्थापित केल्यावर सेल आणि बॅटरीचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण केले जावे.जेव्हा उपकरणांमध्ये बॅटरी स्थापित केल्या जातात, तेव्हा उपकरणे ज्या उपकरणांमध्ये आहेत त्या उपकरणांद्वारे बॅटरीला समतुल्य संरक्षण दिले जात नाही तोपर्यंत पॅकेजिंगच्या क्षमतेच्या आणि त्याच्या हेतूच्या संदर्भात पुरेशा ताकदीच्या आणि डिझाइनच्या योग्य सामग्रीने तयार केलेल्या मजबूत बाह्य पॅकेजिंगमध्ये उपकरणे पॅक केली जावीत. ;

f) प्रत्येक सेलमध्ये, जेव्हा तो बॅटरीचा घटक असतो तेव्हा त्यामध्ये केवळ धोकादायक वस्तूंचा समावेश असावा ज्याची वाहतूक करण्यासाठी धडा 3.4 च्या तरतुदींनुसार अधिकृत आहे आणि धोकादायक वस्तूंच्या स्तंभ 7a मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या प्रमाणापेक्षा जास्त नाही. धडा 3.2 ची यादी.

४०१:सोडियम आयन पेशी आणि सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइट असलेल्या बॅटरीज UN Nos.3551 किंवा 3552 नुसार, योग्य म्हणून वाहून नेल्या जातील.सोडियम आयन पेशी आणि जलीय अल्कली इलेक्ट्रोलाइटसह बॅटरी यूएन 2795 बॅटरी, ओल्या भरलेल्या विथलकली इलेक्ट्रिक स्टोरेज म्हणून वाहून नेल्या जातील.

४०४:सोडियम आयन बॅटरीद्वारे चालणारी वाहने, ज्यामध्ये इतर धोकादायक वस्तू नसतात, या नियमांच्या इतर तरतुदींच्या अधीन नाहीत.बॅटरीमध्ये विद्युत ऊर्जा नसावी अशा प्रकारे बॅटरी शॉर्ट सर्किट होत असल्यास, बॅटरीचे शॉर्ट सर्किटिंग सहज पडताळता येईल (उदा. टर्मिनल दरम्यान बसबार).

405: वाहने धडा 5.2 च्या चिन्हांकित किंवा लेबलिंग आवश्यकतांच्या अधीन नाहीत जेव्हा ते पॅकेजिंग, क्रेट किंवा इतर माध्यमांनी पूर्णपणे बंद केलेले नसतात जे तयार ओळख प्रतिबंधित करतात.

धडा 4.1.4 पॅकिंग सूचनांची यादी जोडली आहे

वाहन योग्य मटेरिअलने बनवलेले मजबूत, कडक बाह्य पॅकेजिंगमध्ये सुरक्षित केले पाहिजे आणि पॅकेजिंग क्षमता आणि त्याचा हेतू वापरण्याच्या संदर्भात पुरेसे सामर्थ्य आणि डिझाइन केले पाहिजे.वाहतुकीदरम्यान अपघाती कारवाई टाळण्यासाठी ते अशा प्रकारे बांधले जाईल.पॅकेजिंगना 4.1.1.3 च्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक नाही.वाहने बाहेरील पॅकेजिंगमध्ये वाहनास प्रतिबंधित करण्यास सक्षम असलेल्या मार्गाने सुरक्षित केली जावीत जेणेकरून वाहतुकीदरम्यान दिशा बदलू शकेल किंवा वाहनातील बॅटरी खराब होऊ शकेल. , बॅटरी व्यतिरिक्त, पॅकेजिंगमध्ये बसण्यासाठी त्याच्या फ्रेमपासून वेगळे केले जाते.

टीप: पॅकेजिंग 400 किलोपेक्षा जास्त असू शकतात (4. 1.3.3 पहा).30 किलो किंवा त्याहून अधिक वैयक्तिक निव्वळ वस्तुमान असलेली वाहने:

अ) क्रेटमध्ये लोड केले जाऊ शकते किंवा पॅलेटमध्ये सुरक्षित केले जाऊ शकते;

b) अतिरिक्त समर्थनाशिवाय वाहतुकीदरम्यान वाहन सरळ राहण्यास सक्षम आहे आणि वाहन बॅटरीला पुरेसे संरक्षण प्रदान करते जेणेकरुन बॅटरीचे कोणतेही नुकसान होणार नाही हे प्रदान करून अनपॅक केलेले वाहतूक केली जाऊ शकते;किंवा

c) जेथे वाहनांना वाहतुकीदरम्यान (उदा. मोटार सायकली) खाली पडण्याची क्षमता असते, अशा वाहतूकीमध्ये तुटून पडणे टाळण्यासाठी, जसे की ब्रेसिंग, फ्रेम्स किंवा रॅकिंगचा वापर करून, मालवाहू वाहतूक युनिटमध्ये पॅक न करता वाहतूक केली जाऊ शकते.